mon sam

[phily61c]

A chaud, je dirais que ça a du taper dans tous les sens, parce que l'alésage me parait un peu large par rapport à l'axe de la tige.
Si tu veux, je peux essayer de démonter, lundi, une des embases de mes amortos pour mesurer.
Attention, avant de remonter, il ne suffit pas de changer les silentblocs, Il faut aussi vérifier l'état des 4 rondelles (par amorto) qui pincent ces silentblocs.
je dois encore en avoir un jeu complet avec mes anciens amortos au grenier, ceux que j'avais pris en pièce détachée pour le Maroc.
Tiens moi au courant si besoin,

Les rondelles sont pas mal incurvées...es que je l'ai met a plat avec un coup de marteau
4 rondelles par amortos 2 pour le haut ? 2 pour le bas ?

[patolivier]

je vérifie tout à l'heure.

[patolivier]

Voilà mon montage :

IMG_5218.jpg

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Il y a bien 4 rondelles en bas.

[phily61c]

Pato...

Sur le mien y a que deux rondelles de mémoire une en partie base avec écrou et contre écrou et l'autre près du piston, d’ailleurs sur le deuxième amorto j'ai pas réussi a l'enlevé du fait quelle est pas mal incurvé... je vais voir si chez Merlin Pinpin je trouve qlq chose qui fasse l'affaire...
qu'en pense tu ?

[phily61c]

Après réflexion, ce doit être normal, afin de ne pas brider lors des phases de croisement

ça fait une différence de diamètre quand même tu croie que cela permet de ne pas bridé la tige

[patolivier]

J'ai ce qu'il te faut.
Ca date de 2005, quand on a changé le kit suspension de Magdan.
Comme on a pas réussi à desserrer l'écrou, on a tronçonné. il reste encore la tige.
Sur le caoutchouc, il y a bien un épaulement pour le centrer dans ton trou de 19 mm.
Il n'y a que deux rondelles.
sur le mien, la rondelle supplémentaire doit servir certainement à compenser cette épaulement qui n'existe pas sur les silentblocs jaunes.

amortos 002.jpg

[LandoZoor]

Tout ce qu'il y a de plus nÔrmal le trou plus grÔs que la tige.

Et je dirais même plus... Indispensable !

C'est la forme des rondelles qui par l'appuis sur les caoutchoucs assure le centrage.

Par contre, oui, ces caoutchoucs doivent êtres comprimé entre les rondelles.

[phily61c]

Merki pour vos réponses les garçons Thierry a des silentblocs de rechange je ne c pas si sur les Koni il faut une rondelle de chaque coté du caoutchouc

[Thierry92]

Les deux rondelles proches de la fixation sont soudées sur la patte.
Normalement j ai rondelles et silent bloc neuf...

[phily61c]

Les deux rondelles proches de la fixation sont soudées sur la patte.
Normalement j ai rondelles et silent bloc neuf...

Vivement demain..........

[phily61c]

Qlqs news du Sam avec les bricoles qui traîne depuis...

A propos des amortos, j'ai enfin changé les silentblocs mais je c'est pas si c serré correctement je peux encore tournée le piston à la main je vais déjà un peux roulé pour tassé l'ensemble

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A votre avis usé ou pas usé

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Pour le capteur d'ABS, j'ai suivi les indications de Pato c po sorcier de démonté le fourbie mais je c'est pas si c normal il me reste une pièce comme si j'avais monté un meuble Suédois c vraie que c cracra mais esque c'est la cause qui fait allumé le voyant au tableau de bord.
le garagiste avait déterminé avec sa valise a diag que c'était le capteur de gauche je vais roulé et sinon je ferai celui de droite le Week-End prochain

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une fois remonté l'ensemble y a une bague sur les deux que je peux pas mettre avant la bague fendu n’ayant pas l'outil qu'il faut pour serré le roulement c'est peut être pour cela, quand à la graisse c'est quel type qu'il faut?

IMG_20161022_155842.jpg

La bague que je n'ai pas pu passé elle fait 1,4mn

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a votre avis

[phily61c]

Autre question j'ai monté les baskets d'hiver sur le Sam

Quand vous serrez les écrous, vous les approchez a la clef standard et vous finissez a la clef dinamo ou bien les jantes sont en acier.
Sur les baskets d'été que j'ai démonté, les jantes sont en alliage et quand je l'ai est desserré ça a claqué quand je tourné la clef surement trop serré a la base...
Quand pensez vous ???

[Rémy]

Pour les silendlocs, je pense qu'ils peuvent encore servir. Pour le serrage, faut qu'il soit légèrement écrasé mais pas trop sinon il se déchire.
Il doit y avoir une certaine résistance en rotation à la main.

Pour ta rondelle , tu as essayé de tirer sur le cardans (et jouer de haut en bas avec) pendant qu'avec un tourne-vis tu pousses le circlips dans sa gorge?

Et pour les écrous j'ai toujours serrer qu'à la clé normale et des fois oui ça clac au démontage (friction alu/métal) et grogne sur les jantes en tôle.
Bien vérifier que les portées jantes et moyeux soit bien propre surtout si tes jantes sont différentes.

[phily61c]

Pour les silendlocs, je pense qu'ils peuvent encore servir. Pour le serrage, faut qu'il soit légèrement écrasé mais pas trop sinon il se déchire.
Il doit y avoir une certaine résistance en rotation à la main.
Dans quel proportion le résistance quand tu tourne à la main

Pour ta rondelle , tu as essayé de tirer sur le cardans (et jouer de haut en bas avec) pendant qu'avec un tourne-vis tu pousses le circlips dans sa gorge?
Non po fait ça! mais je vais re-démonté pour le faire et remettre ma rondelle et peut être resserré le roulement du fait que j'aurais un peux roulé...

Et pour les écrous j'ai toujours serrer qu'à la clé normale et des fois oui ça clac au démontage (friction alu/métal) et grogne sur les jantes en tôle.
Bien vérifier que les portées jantes et moyeux soit bien propre surtout si tes jantes sont différentes.

[phily61c]

bon des nouvelles de ce put...de capteur d'ABS... Ba y s'allume toujours mais j'ai fait le gauche mais de quel gauche on parle
C quoi la gauche ou la droite sur une voiture C quand on est au volant ou quand on est dehors devant le capot moteur

sinon j'ai monté le quatrième pneu Mud cet aprèm

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C po terrible pour roulé