Bivouac 4x4

T'1... Ca commence à être compliqué chez toi ! !

Magouillage de pièce entre trois Trucks....

Y va falloir qu'on prenne des notes pour s'y retrouver. .

bof!
je viens aux nouvelles , ou es tu que fais tu ou sont les deux gros bebes , des news que diable ?

loloi58 a écrit :bof!
je viens aux nouvelles , ou es tu que fais tu ou sont les deux gros bebes , des news que diable ?

http://forum.bivouac4x4.net/forum/viewt ... &start=240

Pi là :

http://forum.bivouac4x4.net/forum/viewt ... &start=195





T'1 oui...

Yen manque ici !

Y fÔ que je mette à jour là. Urgent !

coucou, bon apparemment j'arrive un peu en retard ... mais juste une question .... c'est bien un H1 ??? si c'est le cas , c'est le top !!!!!
bye bye le bricoleur

Il est ennorme
La photo de l interieur on dirait que cest plus large entre les sieges qu un poids lourd

Ca pese combien a vide cet engin et poids total en charge et poids total tractable

Le mÔssieur Aurelienc est vraiment trééééééés indiscret ! .

bricoleur a écrit :coucou, bon apparemment j'arrive un peu en retard ... mais juste une question .... c'est bien un H1 ??? si c'est le cas , c'est le top !!!!!
bye bye le bricoleur

ca ressemble au H1 mais c'est la version militaire dite HMMWV soit pour hight mobility Multipurpose weeled vehicle soit en clair vehicule à roues multiusages de grande mobilité .
les soldats US voulant nommer ce vehicule par son acronyme : HMMWV devaient prononcer aitche em em dobleyou vi et ils ont garde le humvee prononcé humvi plus facile a dire aussi quand t'es dans la bagarre!
ensuite un gars Arnold Schwarzenegger ,copain de californie de Lando, voulait un vehicule a son image et il a demande de faire une version civile qui apres de multiples demandes a ete faite par l usine AMg qui fabriquait les Humvees et nommee HUMMER et qui prit le numeri 1 quand ils nont fait les versions 2 et 3,
Nota: il y a un H1 sur ce forum aussi
donc les H1 et Humvees sont identiques a part l interieur et les portes qui sont en toles et pas en kevlar le reste est identique , apres le 6200cm3 ils ont monte le 6500 atmo puis turbo puis le duramax 6600 turbo (465HP)qui est poussé avec un compresseur chez PREDATORinc à 850cv avec un kit qui coute de quoi pleurer sur sa carte CB et son ^permis de conduire

http://predatorinc.com/

Aurelienc a écrit :Il est ennorme
La photo de l interieur on dirait que cest plus large entre les sieges qu un poids lourd

Ca pese combien a vide cet engin et poids total en charge et poids total tractable

poids a vide 2700 celui là et 3495 charge et 6800 en PTRA ( en kg)
mais les poids indiques sont peu fiables car pour l homologation ils doivent bidouiller , en fait la carrosserie est legere car alu , fibre , kevlar mais le chassis est surdimentionné et a la fin quand il devient surblindé il pese jusqu'à 8 tonnes
les vitres du parebrise enfin une seule si elle est blindée pese 50kg , mais a ce niveau c'est seulement pour les gens inquiets pour leur avenir car en France ....ce n est pas necessaire à l heure actuelle

LandoZoor a écrit :Le mÔssieur Aurelienc est vraiment trééééééés indiscret ! .

et il a raison car Thierry (l apprenti) de Bourges en a fait venir un (modele de base en cargo trooper) pour moins de 16000euros et ensuite il a rajoute les portes en kevlar car elles etaient en textile (soft doors) et la bache et il a une carte grise collection en 4 places.
ce sont tous les mêmes a la base , et thierruy est tres content, il a attendu mais il a fait une excellente affaire

Oui la cg doit etre bidouillee juste pour pouvoir le conduire avec le permis B

Par contre poids total roulant ils auraient put mettre 7000kg (le maxi pour les vl en france)

En tout cas ca cest un engin hors du commun et j aime les truc pas commun

Aurelienc a écrit :..... Par contre poids total roulant ils auraient put mettre 7000kg (le maxi pour les vl en france)

Ou juste en dessous.

J'chai pu pourquoi... Mais mÔÔÔssieur Karl pourra en dire plus si y passe par là.

au cas ou si vous passez dans le coin, vous devez vous arrêter ne serait ce que pour aller faire une virée dans mes champs!et parler de bagnoles

loloi58 a écrit :au cas ou si vous passez dans le coin, vous devez vous arrêter ne serait ce que pour aller faire une virée dans mes champs!et parler de bagnoles

Pfffffff.....

Trop plat tes champs !

C'est pÔ marrant ! .

Y fÔ que j'y vienne avé mes jouets pour te ravager un peut tout ça ! ! .


Quoi que...

Ya un p'ti marécage.... .

en tout cas ce sont des très joli monstres !!!!! ce serait vraiment le rêve pour moi .... mais je dois me contenter de 2 trolls de '91 ... cause budget évidemment ..... d'ailleurs la "petite sœur" a pris de la hauteur .... +8 cm entre pneus (+5) et jumelles (+3) ... et comme d'habitude, jumelles fabrication maison ....

LandoZoor a écrit :

loloi58 a écrit :au cas ou si vous passez dans le coin, vous devez vous arrêter ne serait ce que pour aller faire une virée dans mes champs!et parler de bagnoles

Pfffffff.....

Trop plat tes champs !

C'est pÔ marrant ! .

Y fÔ que j'y vienne avé mes jouets pour te ravager un peut tout ça ! ! .


Quoi que...

Ya un p'ti marécage.... .

sur que dans ce marécage, nul ne sort sans aide extéreure, faudra des élingues et beucoup et que je sorte le Gros tracteur FIATagri, sans parler des moustiques et autre sangsues !!