Bivouac 4x4

Ben assez vite pour bien faire

C'est pas après ce reportage que je vais présenter ma restauration

Tu me sidères Manu, faut que tu organises une visite de ton musée / atelier !!! Je suis un peu curieux

Et je dits

Alex12r a écrit :tu estime sa valeur à combien, une fois terminée.

un collègue m' a parlé de 50 000 euros

je serais heureux ...mais non on va dire
entre 8 a 10 000 euros pour une phase II comme la mienne ( a condition quelle soit saine & irréprochable)
entre 12 a 14 000 euros pour une belle phase I numéroté

petit coup d'œil sur la "liaison au sol" partie "avant"

bah ça a vu la main de l'homme ....












un kit joint neuf dessus ...et ça sera nickel !

Thierry92 a écrit :C'est pas après ce reportage que je vais présenter ma restauration

Tu me sidères Manu, faut que tu organises une visite de ton musée / atelier !!! Je suis un peu curieux

Et je dits

j'aimerais bien tous les réunir sous le meme toit , mais là en ce moment c'est un peu Rock 'n' Roll mon histoire

j'ose meme pas imaginer quand le vais démarrer le chapitre " goélette "

Tu as mis quoi comme finition sur les étriers ? ... ça claque !

bombe auto K en mat


en 2 très fines couche a 1/2 h d'intervalle ( vraiment sans charger )
et on obtient le lendemain une laque dure qu'on ne marque même pas avec l'ongle

salut

un peu de news ??

opération "liaison au sol"

démontage des pivots ...


avec des vis complètement grippées et impossible a extraire sauf en mode "guimauve " en chauffant le moyeux a rouge ..


du coup je m'en suis procurés d'autres en bien meilleurs états ..


brossés.. filetage contrôlés puis nettoyés au taraud et c'est repartis pour un tour ...






disques/moyeux arr. révisés avec une collection de roulements neuf


j'ai redéposé ma planche de bord pour corriger 2...3 bricoles que j'avais zappé au remontage




notamment des réparations de faisceau faite a l'arrache ...



opération ETRIER !!!!

reconstruction de deux arr. en piochant les meilleurs pièces de mon stock


du stock acheté sur leboncoin soit disant en état ! !



je vous laisse juger du bon état du piston de droite ...y'a des baffes qui se perdent







ça c'est fait !


affaire suivre....

Y m’énerve !

Maxi14 a écrit :Y m’énerve !

Ba à force! on si fait

Ça c'est de la restauration

salut

les news , peinture des mes pivots , de mes jantes , remontages de mes vitres ( intérieur de caisse de nouveau "hors poussière" )












faisceaux de portes nettoyés , contrôlés , et isolant refait
serrures de porte & lève vitres électrique nettoyés , graissés au WD40




rénovation des mes baguettes de portes & vides poches





après du 1er voile d'un primaire d'accrochage près a être bombés a la bonne teinte


dernier voile " gold métal " sur mes jantes

ton boulot finirait presque par nous faire aimer les Renault

chapeau bas pour ton travail

Pourquoi chapeau bas... Chapeau tout court