des photos de mon mien à moi de patrol 4 cyl 2,7 TD

[christian.styling]

j'avais fait un sujet, il est là :

viewtopic.php?f=8&t=7148" target="_blank


les inconvénients de mon système :
trop lourd (j'ai du contreplaqué marine en 16mm => prendre plus fin
trop haut (ma roue de secours et mes outils sont dessous ; du coup mon frigo est trop haut => faire l'inverse

les avantages :
les tiroirs font presqu'un mètre de long, le volume de rangement est fabuleux

[christian.styling]

pour les dimensions il faut que ça passe par la porte arrière aux diverses hauteur
et il faut penser qu'elle n'est pas verticale quand on ferme
et qu'il faut la place pour les vérins du hayon

pour l'ancrage au sol j'ai utilisé l'ancrage d'origine des banquettes

j'ai aussi en plus
des sangles d'arrimage genre poids lourd dont j'ai remplacé les crocs par des mousquetons CE d'escalade (résistance de plus de 2.2T)
que j'ai passé dans les ceintures de sécurité arrières

[Papatrol]

Merci Christian j'avais zapper ton post et pourtant j'avais répondu a l'époque
Je vais m'en inspiré si tu le veux bien

[christian.styling]

faut vérifier les mesures mais voilà mon "BROUILLON" de départ

[christian.styling]

finalement j'ai pas fait ça...

[Papatrol]

faut vérifier les mesures mais voilà mon "BROUILLON" de départ

Merci c un bon début

[christian.styling]

en réalité la profondeur peut être de plus de 90

[Papatrol]

en réalité la profondeur peut être de plus de 90

Trop tard pour prendre quelques cotes mais je verrais ça demain
Mais c déjà ce que je m'étais imaginer

[christian.styling]

faut penser que le coffre doit être enfoncé de quelques centimètres à l'arrière : à l'aplomb du haut du hayon

[Papatrol]

J'ai pris quelques dimensions ce soir pour commander le bois ce WE si j'ai le temps