Bivouac 4x4

bertrand 59 a écrit : ben y en a du boulot

Meuhhhhh nonnnnnn !!!!!!!!!

juste un peu , mais un petit peu

bertrand 59 a écrit :juste un peu , mais un petit peu

Voilaaaaa !!!!!!!

Wouah ! Trop bo !

PHIL 95 a écrit :Bonjour Mathieu, toujours aussi beau ton GR.
J'ai eu la chance de m'assoir dans le bacquet, il est dur de descendre de ce troll, et ce n'est pas que pour une question de hauteur
Au fait je suis toujours ravi des PC Av Ar
au plaisir
et encore bravo

Salut Philippe,

Content d'avoir des news et que les pare chocs te plaise toujours

a bientot

Y a rien a ajouter ...

si ce n'est que.......c quand on le mets dans la boue

il et tellement bien fait que ca va etre dur de le metre dans la boue

toujours aussi beau ton gr du beau boulot

salut,

déjà vu mais toujours aussi cool

sinon, sympa la suppression du tambours de frein a main

Rémy a écrit :salut,

déjà vu mais toujours aussi cool

sinon, sympa la suppression du tambours de frein a main

Ouai super sympa je dirai ...par contre c m'intéresse au plus haut point ......si je peu avoir des détails et pense tu qu'on peut faire la même chose sur mon 160?

Du grand art !!

Bravo !!

Papatrol a écrit :

Rémy a écrit :salut,

déjà vu mais toujours aussi cool

sinon, sympa la suppression du tambours de frein a main

Ouai super sympa je dirai ...par contre c m'intéresse au plus haut point ......si je peu avoir des détails et pense tu qu'on peut faire la même chose sur mon 160?

merci merci

bon je sais pas ce que tu souhaites comme info mais je suis sur que tu peux faire la meme chose sur ton 160

Ben le toutime que comporte la modif, la liste des pieces, tu vois la total quoi .....

Je crois que, tu n'as plus qu'as ouvrir un post rien que pour ça en plus ça pouras servir a tout le monde.
Enfin si tu veux

Papatrol a écrit : Ben le toutime que comporte la modif, la liste des pieces, tu vois la total quoi .....

Je crois que, tu n'as plus qu'as ouvrir un post rien que pour ça en plus ça pouras servir a tout le monde.
Enfin si tu veux

Y a quand meme une petite difference si c'est pour un 160 ou un baroud

Mais pour le GR sinon c'est tout simple tu prends ton panier a course, tu va chez un accessoiriste qui fait du matos de compet et tu lui demande :

de la durite avia, des raccords (banjos, convex, concave, des passses cloisons....)
un frein a main hydrolique
un maitre cylindre pour aller avec

Tu rentre a la maison avec un panier pas tres lourd, le porte monaie bien vide et tres tres leger ce qui te donne plus de force pour saisir ta caisse a outils dans l'autre main.
Direction le 4x4 ou tu te couche dessous. tu bricole un peu, tu fait une petite sieste pour faire croire que c'est super compliqué et que tu reflechit enormément et en moins d'une demie journée tu as finis.
tu appel ta petite femme pour lui faire voir et tu en profite pour faire la purge puisqu'elle va pouvoir enfin s'assoir au volant













Bon si plusieurs personnes sont interessées je ferai un post détailé ... promis

bye

merci au nom de tous ceux a qui cela pourrais servir