Bivouac 4x4

belles machines loic,ca avance bien a chaqu'un son poste,pas le choix,sinon au bout de 15mn c'est le bordel

Bon boulot les gars, bonne continuation...

et l'avanture continu,moins vite j'etait tout seul

bref,apres meulage de pas mal de soudure ,fabrication d'un coffre range merde et fixation roue de secours.









apres fixation de la bombonne d'air



et pour finir la journée tranquille,pose du troisieme feux stop




bref ça commence a avoir de la gueule je trouve.

j'veux le même sur base de 160

Ca c'est le prototype....

Après on s'entraîne sur 2 Grrrrrr court....n'est ce pas Loïc...

Eric Gazgaz a écrit :Après on s'entraîne sur 2 Grrrrrr court....n'est ce pas Loïc...

ça c'est une certitude

bon petit bonus video qui n'a rien a voir avec la prepa mais qui fait parti de nos moment de detende quand
on travaille sur les G.

c'est le jouet de damien

a voir ici

c koi comme moteur ?

powerglide est demandé au parloir

si je dis pas de conneries,c'est un 2l sur base WW d'environ 150ch pour une bete d'environ 600KG

magnifique le G lolo! beau boulot!

loic a écrit :powerglide est demandé au parloir

si je dis pas de conneries,c'est un 2l sur base WW d'environ 150ch pour une bete d'environ 600KG

C'est bien ça:
c'est une base flat 4 1600, monter a 1915 CM3, 2 carbu double corps, turbine Porsche, Arbre a Cames avec un diagrame genre moto.....
Passage au banc des qu'il est fini, estimer a 140 CH, avec ces petits carbus!
A un regime de 7000 Trs, et 8000 en max.....

Voili voilou!

le fin est proche bientot les essais vont pouvoir commencer

atelier peinture d'un coté et finition et cablage électrique pour l'autre.







il est pas beau en blanc??








pour le deuxieme il est pratiquement fini.les essais de refroidissemnt avec le radiateur a l'arriere sont fait.(ça marche au poil) le gros cablage des treuils est fini(ça marche au poil aussi)reste maintenant les finitions.

l'intercooler et snorckel qui passe dans l'habitacle





le fond de la benne avec le vase,le filtre a air,le compresseur et les deux turbines pour ventiller le radiateur.



et enfin la benne avec tout bien rangé a sa place.

Put1 que c'est beau quand c neuf

ça avance. derniere ligne droite les bahuts sont presque fini

on a meme eu le droit a un petit article dans un journal local

a voir ici