Bivouac 4x4

Bôôôôôôôô !!!!

J'adore les ouïes de requin ...

Bon depuis le confinement, heureusement que les pièces sont toujours livrées d’angleterre Normalement
Donc récemment remplacement des bras de suspension avant
Quelque photos du démontage

Fabrication maison d’un extracteur pour retirer la rotule car impossible à enlever sans
Je suis étonné que personne n’ai eu l’idee De le faire avant car des usa a l’Australie tout le monde galère... Et ça sort tous seule....

Les silent blocs étaient vraiment en mauvais état, mais cela ne se ressentait pas trop au volant sauf en arrivant à la maison avec les pavés de l’allèe. Les silent blocs étaient de 2003 alors que la voiture est de 12/05, étrange...

Sinon depuis le temps j’ai refait une grosse révision
Changement du condensateur de clim,démontage et nettoyage de tous les radiateurs,vidange de tous les fluides, les courroies, calorstat, pompe à eau,bougies prechauffages, nettoyage collecteur admission ( il était vraiment degueu), reniflard, boudins et amortisseurs avant biellette de barre stab avant
Photos dans le désordre

Suite

Il va être refait à neuf! Le confinement permet de réaliser tout ce que l'on n'a pas le temps de faire habituellement (faute de temps)

Paulette a écrit :Il va être refait à neuf! Le confinement permet de réaliser tout ce que l'on n'a pas le temps de faire habituellement (faute de temps)

C’est vrai mais une grosse partie avait été réalisé avant le conf. le week-end
En ce moment c’est plutôt jardin et maison...

Charles toujours le soucie du détaille a ton avis pourquoi les dates des silents blocs et l'année de véhicule sont différentes

oh qu il est beau ce range

Sympa comme modèle

Pour les pièces d'une date antérieur il se peut que sur la chaîne d'assemblage il y ai eu une caisse de dépannage avec d'anciens silents blocs au bord de la ligne de montage, après le véhicule a pu être assemblé en 2004 et immatriculé en 2005, bref pleins de possibilités mais ce n'est pas grave ça arrive de temps en temps dans le monde de la voiture

Super boulot charles
Si tu veux je te l’échange contre un disco que t’auras même pas peur de rayer

Guillaume59 a écrit :Sympa comme modèle

Pour les pièces d'une date antérieur il se peut que sur la chaîne d'assemblage il y ai eu une caisse de dépannage avec d'anciens silents blocs au bord de la ligne de montage, après le véhicule a pu être assemblé en 2004 et immatriculé en 2005, bref pleins de possibilités mais ce n'est pas grave ça arrive de temps en temps dans le monde de la voiture

Il’est Bien de 2005-6 car justement beaucoup de chose change durant ce millésime, mais c’est bien connu les anglais ont sûrement utilisé un stock ancien étant donné que ces pièces là sont véritablement identique...

LA PRUNE a écrit :Super boulot charles
Si tu veux je te l’échange contre un disco que t’auras même pas peur de rayer

Euhhhhh , merci mais non merci
Vu que le jeep n’est pas vendue pour le moment je ne pense pas le mettre dans les chemins...

Bon on avance sur le train arrière maintenant que l’avant est ok
Remplacement des silent bloc de moyeux avec un outil spécial pour ceux du haut et un autre pour ceux du bas
Le premier est arrivé aujourd’hui et ça fonctionne parfaitement, j’avais placé les pièces neuves au congel’pour les Emmancher’plus facilement...
Il aurait été possible de réaliser l’outil moi même, mais c’est ajusté très finement donc j’ai préféré ne pas me prendre la tête et acheter les outils Spécifiques.
Pour les intéressés: laser tool 5977 et 5978 spécifique aux l322 range sport et disco3-4
Pour la suite c’est remplacement des silent blocs inférieurs dès réception de l’autre outil, amortisseurs arrière et biellettes de barre stab l’ensemble devrait arriver ces jours ci...