Rêves d'US

[LandoZoor]

C'est super beau, mais ça croise ce type de véhicule

Déjà avec le Sub., c'est une hOreuuuuur de nulité ! !






Ca à juste des autres avantages ce genre de truck.

[Loic33]

"D'autre avantages " oui de pouvoir rouler tout en restant au canapé

[LandoZoor]

Un Sub. avé une tite prépa. ! !

[Loic33]

Je vous rassur là-bas ils savent les abîmer

[Cruchons]

Non lando , rêve pas

[silvery11]

Brigiiiiiittttteeeee !!!!!!!!

[LandoZoor]

M'en fout !

Elle arrive pu à y aller sur Bivouac ! . .

[silvery11]

M'en fout !

Elle arrive pu à y aller sur Bivouac ! . .

Non mais elle t as cramé via FB

[LandoZoor]

Yen a qui cÔZais de remorque quelque part...

[Loic33]

Ça s'est de la bonne

[LandoZoor]

Tu m'étonne ! !

Je me suis même déjà posé la question...

Virer le VloVlo et me trouver une remorque comme ça. Une Gooseneck.

Mais, possible uniquement en véhicule d'époque.

Ca doit quand même être pratique.

[Loic33]

Sa doit se trouver et la

[LandoZoor]

Bin....

Pas encore vu.

Du moins, en + de trente ans. La remorque.

[wil]

Connaitrais tu un peu les remorques plateau porte voiture us, double essieu, roues de 4x4, plancher bois ?

Savoir si ils utilisent le meme genre d'essieux, d'attelage, de freins ,les poids ,les dimensions ?

[LandoZoor]

Si je connais...

Connaître serais un bien grand mot.

Je fouille depuis un petit moment les annonces US.

Et ce que j'ai remarqué, c'est que pour les remorque utilitaire au US, ils passent très vite au remorque type"gooseneck".

Littéralement "cou d'oie". Bon... Chez nous, c'est plutôt col de cygne. .



Et ils ont très vite fait d'avoir des gros attelages.





Là, on à un Bul qui doit bien faire ses 7 t + la remorque.

Et le pick-up qui traine n'est pas un monstre. Même pÔ en essieux jumelé.

Et sur ce principe, ça à l'aire d'une maniabilité sensass ! ! Comme une semi.



Et en matière de caravane, on à les "fifth wheel".



Et de tout accroché à n'importKÔaaa ! !



Et le principe est anodin et simple.... Là bas !

Les Pick-Up sont tous pré-équipés.





Système à boule...



Ou à sellette.




Pour ce qui est des roues, il semblerais qu'ils utilisent des roues relativement petites pour leur remorques.

Même taille que chez nous .

Pour les "petite remorque" de chez eux, les essieux ont le même type de suspension. A boudins de caoutchouc donc.

Mais très rapidement on trouve de la suspension à lames.

Pour les freins, c'est tout de l'électrique.

Ça semble être un truc qui marche tellement bien et en plus tellement simple à installer et utiliser.

Question poids....

J'ai pas de renseignement sur les limites de poids, tant au niveau limites de matériel que de permis.