Bivouac 4x4

intégration mécanique terminée ou presque, il reste la jauge carburant, mais là c'est un détail, du provisoire d'ailleurs, n'ayant pas trouvé celle que je recherchai. Il reste maintenant à câbler tout ceci.

Trop bô pour ton 4.2l....

La suite...

l'électronique



Le cadre après découpe et le plexi de protection




Visu de jour

et de nuit.


voilà, reste plus qu'à remonter les autres plastiques et remplacer les sondes moteur par celles adaptées.

Beau Boulot

Terrible

Juste une remarque
Je trouve la luminosité de l'afficheur à droite de compteur kilométrique et celui sous le compte tour, un peu violant en position de nuit

c'est l'horloge, et effectivement malgré un filtre mis, la luminosité est un peu forte, mais il faut dire quel l'appareil photo amplifie un peu cette luminosité, pris sans flash en mode automatique.
Je verrai à l'usage, mais je n'ai d'autre solution sur cet élément que de mettre des filtres ne pouvant modifier le courant d'alimentation des afficheurs.

Elle remplace celle qui est sur la console centrale, car une autre modification est prévue pour la partie centrale, mais pas dans l'immédiat.

Super ta modif

L_Africain a écrit :c'est l'horloge, et effectivement malgré un filtre mis, la luminosité est un peu forte, mais il faut dire quel l'appareil photo amplifie un peu cette luminosité, pris sans flash en mode automatique.
Je verrai à l'usage, mais je n'ai d'autre solution sur cet élément que de mettre des filtres ne pouvant modifier le courant d'alimentation des afficheurs.

Elle remplace celle qui est sur la console centrale, car une autre modification est prévue pour la partie centrale, mais pas dans l'immédiat.

Je comprend mieux