Bivouac 4x4

Ah c'est tout
OK
Merci Papatrol

super patvoila un deuxieme rougeot parmis les centreux. tu dois etre comme un gamin avec un nouveau jouet , il va falloir l essayer vite fait.

En tout cas content de te compter parmis nous et maintenant tu vas pouvoir vraiment t' eclater.

C'est ça Captain
Enfin je vais VRAIMENT pouvoir m'eclater

PAT4X4 a écrit :Pour le capot moteur avec la légére ouverture du coté des charnieres j'ai pas ça moi ??? ça ce trouve ou pour en monter ????

Tiens une photo d'un montage à "l'arrache" !






Je te déconseillé de reproduire ce montage, il est préférable de confectionner une cale, mais le principe reste le même



Le résultat :







Attend toi aussi à avoir beaucoup de remarques concernant ton capot mal fermé !

Papatrol a écrit :Tu vas aller le rendre a Helmut de suite

sinon

Belle voiture, t'as choisi le meilleur, le rouge, c'est celui qui passe le mieux

T'as plus qu'a venir le tester avec nous.

Concernant les protections, dire que ça ne sert à rien, je ne sais pas, mais parmis les Y60 que je connais, il n'y en a pas un d'équipé ainsi et ça va bien a toi de voir.

Merci Maxi 14

Helmut Tu veux dire que vous n'avez pas de protege pont avant?
Mais vous avez quand meme le protege carter moteur et boite de transfére ? .

Patrick

Protege pont , je pense que sur le forum, ceux qui en ont ... tu dois pouvoir les compter sur une seule main

Les carter de protections sont très utile lorsque tu roules sur de la roche, en Touraine et en Normandie, ce n'est pas vraiment le cas

Investis plutôt dans des pneus avec un profil adapté à la boue (Mud in english) une rehausse correcte ( +5 cm ) et un shnorkel si tu envisages des gués plus profond que la calandre de ton Troll.

Les Patrol ont des ponts quasi indestructible de dedans et de dehors, une protection de pont ne servira pas à grand chose et risque même de te gêner en faisant "ancre" dans la boue ...

PAT4X4 a écrit :Merci Maxi 14

Helmut Tu veux dire que vous n'avez pas de protege pont avant?
Mais vous avez quand meme le protege carter moteur et boite de transfére ? .

Patrick

Ben non, rien de tous çà

Mon Rougeot il a un truc bien à lui ................................................une prépa-Bol

La prépa-Bol c'est .

Par contre ça elle coûte vachement chère ...........................cahuètes et Mauresque à volonté toute une vie.

PS: pour les entretoises du capot à l'Australienne, ne cherche pas, j'en ai pour toi, enfin pour ton Rougeot, d'ailleurs il faudrait voir à lui trouver un surnom autre que "Le Rougeot" c'est déjà pris.
Par contre le Rubicond http://www.linternaute.com/dictionnaire ... /rubicond/, c'est pas pris, et en plus ça va faire "suer" les Jeepers

Une bonne mécanique
De bon pneus(l'idéale c 2 trains....1 mixte et 1 mud )
Si tu veux des protections c tout au plus moteur et boites (mais les origines vont bien pour ce qu'on en fait )
Revoir les points de rouille perforante pour éviter que ça s'agrave

Et pis voilà tu peux aller jouer

Pour les pneus c'est bon j'ai les pneus TT du terrano et le Troll est equipé de mixte
Mais je n'est pas de protection d'origine (on vois bien le moteur) alors je commade , je monte et Youpi j'aarrriiiiivvvvveeeeeee

belle bete buvont a ta santée.et du gros.

PAT4X4 a écrit :

Il va quand même falloir qu'on le teste un jour ton nouveau jouet ???

Oui biensur
J'ai commandé les blindage moteur / BV transfert
Aprés faut que je les montes
Il faut que je change les disques de freins avant et les roulements de roues pour ça j'attends la revue technique que j'ai commandé pour voir commant ça se fait et si c'est dans mes possibilité (surtout les roulements) j'ai cru comprendre qu'il faut un outil spécial pour les roulements

Mais avant tous ça je fini la 4L pour le raid du 11/12 Juin et j'suis un peu à la traine (j'peu pas etre partout)
Aprés le raid j'ai à faire (avec d'autres copains) la présentation de la Trell au boulot et le 18 des bathèmes Tous chemins plus les obligations famillial (avec la prépa de la Trell ça fait plusieur mois que je ne fais pas grand chose d'autres alors faut rattraper le temps perdu
Mais j'vais bien trouver un petit moment quand meme
Patrick