mon jouet apres evolution

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Thierry92
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Message par Thierry92 »

Maxi14 a écrit ::bat: :bat: :bat: Toi .... tu va faire partis du clan des types qui m'énérvent ......





Elle est trop belle t'as Jeep ..... Minnie est amoureuse GRAVE .....
+1 :clap:

et Isa aussi :roll:
Ford Ranger 3.2L Limited - Land 90 pick up de 1985
Adhérent bivouac 4x4

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STF
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Message par STF »

et dans le trou elle donne quoi :what:
La puissance c'est la vitesse a laquelle tu rentres dans le mur,et le couple,la longueur que tu le pousse
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dido
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Message par dido »

:super: Jolie prépa :super:
Un "reproche" :mrgreen: :twisted: :twisted: :twisted:
Trop haute à mon gout :mrgreen: :mrgreen: . :lol: :lol: :lol:
On voit bien le principal inconvéniant d'une telle préparation :
AVOIR UN ESCABEAU A PORTEE DE MAIN pour monter dans son véhicule :lol: :lol: :lol:
De plus l'escabeau n'est même pas assorti à la couleur du véhicule :ptdr: :ptdr: :ptdr:

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:sors:
ImageNormand et fier de l'êtreImage
Didier

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Den's
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Message par Den's »

dido a écrit ::super: Jolie prépa :super:
Un "reproche" :mrgreen: :twisted: :twisted: :twisted:
Trop haute à mon gout :mrgreen: :mrgreen: . :lol: :lol: :lol:
On voit bien le principal inconvéniant d'une telle préparation :
AVOIR UN ESCABEAU A PORTEE DE MAIN pour monter dans son véhicule :lol: :lol: :lol:
De plus l'escabeau n'est même pas assorti à la couleur du véhicule :ptdr: :ptdr: :ptdr:

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:sors:
:yes: :yes: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:
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"Le plus grand plaisir de la vie est de réaliser ce que les autres vous pensent incapable de réaliser " Walter Bagehot.
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Ptio84
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Message par Ptio84 »

superbe ta jeep :super: ,
je dois dire que c'est un engin relativement "facile" à préparer (quand je dis facile, c'est que côté accessoires, tout se fait pour les jeep par rapport à certains japonais :mrgreen: )
beau boulot :clap:
@+
Thierry
Image un Normand en exil dans le sud! Image
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remi
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Message par remi »

Ptio84 a écrit :superbe ta jeep :super: ,
je dois dire que c'est un engin relativement "facile" à préparer (quand je dis facile, c'est que côté accessoires, tout se fait pour les jeep par rapport à certains japonais :mrgreen: )
beau boulot :clap:
oui
surtout que beaucoup d'accessoire on ete fabriqué par mes soins, et que les ponts vienne dxe chez ford ;-)
on a pas trop tapé dans le catalogue,mais plus tot fabriquer et adapter.
j'avais dejas fait pareil avec un baroud
jeep yl 4l avec plein de trucs!!!
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Ptio84
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Message par Ptio84 »

remi a écrit :
Ptio84 a écrit :superbe ta jeep :super: ,
je dois dire que c'est un engin relativement "facile" à préparer (quand je dis facile, c'est que côté accessoires, tout se fait pour les jeep par rapport à certains japonais :mrgreen: )
beau boulot :clap:
oui
surtout que beaucoup d'accessoire on ete fabriqué par mes soins, et que les ponts vienne dxe chez ford ;-)
on a pas trop tapé dans le catalogue,mais plus tot fabriquer et adapter.
j'avais dejas fait pareil avec un baroud
alors dans ce cas, chapeau bas :apologize: le résultat n'en est que plus édifiant :super: :clap:
@+
Thierry
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remi
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Message par remi »

merci :razz:
jeep yl 4l avec plein de trucs!!!
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Baloo
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Message par Baloo »

C'est ce genre de post et de réalisations qui me donnent envie de lourder mon GR pour me lancer sur une Jeep. Super prépa :super:
Baloo@bivouac4x4.net" target="_blank
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Ptio84
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Message par Ptio84 »

une chose me gêne sur les jeep, à ma connaissance ce ne sont que des 4 places et chez nous on sort en famille donc 5 :ouch:
@+
Thierry
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rul
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Message par rul »

m'ouais, bof, j'ai vu mieux :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

c'est vraiment pas le genre de prépa qui me botte car t'es obligé de crever que du coté droit :ouch: :ouch: :ouch: :ouch:











:sors:
et loin car j'adore ta jeep :apologize: :apologize: :apologize: :apologize: :apologize: :apologize: :apologize: :apologize:

elle est superbe :super:
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STF
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Message par STF »

STF a écrit :et dans le trou elle donne quoi :what:
alors dans les zones hyper trialisantes et dans la boue jusqu'au dessus des roues t'as eu l'occasion de la tester :what: :nuts: :nuts: :nuts: :nuts:
La puissance c'est la vitesse a laquelle tu rentres dans le mur,et le couple,la longueur que tu le pousse
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gael
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Message par gael »

rul a écrit :m'ouais, bof, j'ai vu mieux :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

c'est vraiment pas le genre de prépa qui me botte car t'es obligé de crever que du coté droit :ouch: :ouch: :ouch: :ouch:

:sors:
et loin car j'adore ta jeep :apologize: :apologize: :apologize: :apologize: :apologize: :apologize: :apologize: :apologize:

elle est superbe :super:

c'est vrai que c'et un brin chiant les pneus unidirectionnel :ouch:
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Patrol GR 61 3.0 DI long en +6 et 33"
remi
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Message par remi »

STF a écrit :
STF a écrit :et dans le trou elle donne quoi :what:
alors dans les zones hyper trialisantes et dans la boue jusqu'au dessus des roues t'as eu l'occasion de la tester :what: :nuts: :nuts: :nuts: :nuts:
salut STF
je pratique la rendoné,et j'habite le vercors,alors les bourbier au dessus des pneus ...........connait pas.
peutetre les pneus trop hauts :mrgreen:
pour le trialisant,y a ce qui faut,chemin forestier.çà passe pas mal :super:
faut juste faire gaf au devers.
pour ma prepa ,je l'ai faite que pour me faire plaisir et non pour avoir le meilleur 4x4 en toute zones ;-)
j'aime pas la casse alors quand çà crain trop ,je treuil.
voila comment je pratique,ce que j'aime c'est la modif ,la soudure,le resultat ;-)
aplus
jeep yl 4l avec plein de trucs!!!
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gael
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Message par gael »

remi a écrit : voila comment je pratique,ce que j'aime c'est la modif ,la soudure,le resultat ;-)
aplus
alors tu te debrouilles plus que bien :super:
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