Bivouac 4x4

sylvie76 a écrit :on soude avec un petit mig(pour fil fourré 0.8) , acheté sur le net (120roros) ca lui fait son 3e 4x4 , et il marche encore

Intéressant
Ou ça sur le net ?
Merci

sylvie76 a écrit :

2e on prend de la tole de env 1mm (en ce momment tole de recup d un carter de presse class markant 1978)donc tole allemande

La question que je me pose une vieille machine à laver peut-elle faire l'affaire

voila l outillage necessaire








les lunettes sont pas sur la photo ,tres important pour proteger les yeux d eventuelles projections

Mince !

Merci pour les infos !


Va falloir que je m'y mette ! .... j'va regarder de prés les postes à souder

Il y a ça sur ebay : http://cgi.ebay.fr/POSTE-A-SOUDER-SOUDA ... 564238b3e3

ou mieux encore : http://www.cityzenprice.com/bricolage-o ... 15747.html

sylvie76 a écrit :voila l outillage necessaire les lunettes sont pas sur la photo ,tres important pour proteger les yeux d eventuelles projections

je me et je me re

49ers a écrit :

sylvie76 a écrit :voila l outillage necessaire les lunettes sont pas sur la photo ,tres important pour proteger les yeux d eventuelles projections

je me et je me re

Super boulot
Par contre si j'ai un conseil .....après décapage et soudure il faut aussi faire un petit traitement avec un produit type phosphatant pour évité que la rouille ne refasse son œuvre irréversible......et surtout un bon apprêt de base
Et surtout bien traiter l'arrière des tôles
Mais c juste un conseil et il me semble que l'on a des spécialistes sur le site

Papatrol a écrit :Super boulot
Par contre si j'ai un conseil .....après décapage et soudure il faut aussi faire un petit traitement avec un produit type phosphatant pour évité que la rouille ne refasse son œuvre irréversible......et surtout un bon apprêt de base
Et surtout bien traiter l'arrière des tôles
Mais c juste un conseil et il me semble que l'on a des spécialistes sur le site

si la tôle est a blanc et bien recouverte sans air normalement pas de problème , pour l'intérieur je met du rustol et après corp creux

herve76 a écrit :

Papatrol a écrit :Super boulot
Par contre si j'ai un conseil .....après décapage et soudure il faut aussi faire un petit traitement avec un produit type phosphatant pour évité que la rouille ne refasse son œuvre irréversible......et surtout un bon apprêt de base
Et surtout bien traiter l'arrière des tôles
Mais c juste un conseil et il me semble que l'on a des spécialistes sur le site

si la tôle est a blanc et bien recouverte sans air normalement pas de problème , pour l'intérieur je met du rustol et après corp creux

Bonne réponse
Pour les 2 produits tres bon boulot

Alors si le carrossier nous dit nickel...

sylvie76 a écrit :voila l outillage necessaire








les lunettes sont pas sur la photo ,tres important pour proteger les yeux d eventuelles projections

il manque quelque chose sur la photo de très important ici ces la bibine chez vous je crois que ces le calva

patrique a écrit :

sylvie76 a écrit :voila l outillage necessaire








les lunettes sont pas sur la photo ,tres important pour proteger les yeux d eventuelles projections

il manque quelque chose sur la photo de très important ici ces la bibine chez vous je crois que ces le calva

po de cha cheu nous

un petit résumé de la journée


on retire l élargisseur avant, qu est ce qu on découvre .............LA ROUILLE








un coup de disqueuse pour enlever le morceau rouillé





sur un bout de tole, on trace















et voila ,le tracet et un coup de disqueuse a donner







et voila le travail






un coup de soudure et le trou est rebouché






grattage du dessous de la caisse





grattage au tournevis puis nettoyage a la brosse métallique avant l application du destructeur de rouille qui va manger la rouille restante









decoupage du morceau arriere









preparation du morceau qui va fermer le dessous










suite du reportage dans la semaine