Bivouac 4x4

dimitroll a écrit :pauvre con


alors ça en ai ou tout ça , parce que depui le temp ça a du avancer un peu

au boulot en effet en bossant 6 jours / 7 ça avance bien là bas,par contre le sam rien

Fait une pose de 6 mois le temps que des problemes perso rentrent dans l'ordre et j'ai repris les hostilités a la rentrée,j'ai pas mis tous les détails mais si il y a des points particuliers où vous avez des questions pas de soucis

soudure des beadlock

avec un pneu monté

remise en etat et peinture de la caisse



fabrication du twinstick (permet d'enclancher au choix le pont avant ou pas en petites ou longues) et mise en place du rear quick disconnect (déconnecte l'arriere ou pas)

pose de la caisse pour voir l'implantation


refait les supports de lame AV pour les ponts de patrol


volant moteur du TD monté sur le TD

entretoise de BV

volant moteur TD a gauche et GTI a droite il s'interchangent sans probleme

mise en place du GTI dans le sam

léger manque de place

gain de place


donc je confirme ca rentre sur la boite faut juste faire de la place soit en avancant le moteur/boite soit en coupant la cloison parre feu
déplacé le support moteur chassis coté conducteur (l'autre coté passager va en lieu et place)

fabrication du nouveau support moteur/pompe DA coté conducteur

et modifié le support alternateur pour que le support moteur aille dessus

voila aujourd'hui j'en suis là

Ca bosse dur

EXCELLENT !!!

Bien bien, ça commence à ressembler à quelque chose

J'adore le "Manque de place" donc "Gain de place"
Quand je vous dis que ce mec est instable

BÔ boulot ma poule

du lourd ....j'vous le dis moi ...

ça promet pour la suite .......

pour ceux qui veulent se fabriquer un twin stick voila comment j'ai fait

découpe de la tige du levier



percage de part en part de la boule pour lui mettre une goupille avant de la couper en 2 et limé la partie conique de la partie basse du doigt pour avoir de la place pour le deuxieme



coupé la boule en 2


fabriqué le deuxieme doigt


soudé le deuxieme doigt sur la 1/2 boule


le twin stick assemblé pret a recevoir les leviers


reste plus qu'a retire la bille de bloquage qui se trouve entre les commandes courtes/longues et 4x2/4x4 et fabriquer le deuxieme levier et les souder

dans les changements,en fait le sam va avoir des ponts de patrol GR avec des couples en 5.43 et un ARB devant en lieu et place des ponts de toy

STF a écrit :
dans les changements,en fait le sam va avoir des ponts de patrol GR avec des couples en 5.43 et un ARB devant en lieu et place des ponts de toy

là.... le recette est bonne , surtout avec les couples en 5.43

c'est moche

rul a écrit :c'est moche

met a jour ton topic gros con

Ah bah ça faisait longtemps que j'étais venu, je trouvais plus la porte des chiottes

un petit peu avancé:

les adaptateurs pour les arbres de trans de patrol sur le transfert zuk sont faits


j'ai fabriqué les supports amortisseurs


capot en place


le PC avant,les crochet sont vissés et soudés


le support antiwrap bar arr (a l'origine c'est le spidertrax) et il y aura surement le compresseur de bloc dessus et 2 ou 3 autres conneries


le support lame arriere



le support lame arr coté jumelle


l'angle d'attaque,je suis agréablement surpris



la largeur que je trouve raisonnable




et au final,je suis assez content du résultat



on se rend mieux compte de la largeur sur celles là:

EXCELLENT !!!