ma nouvelle epave

[49ers]

il n y a pas de crinière, ca doit etre une autre bète

C'est déjà la grosse bébête

[FredTheManouche]

Et il a pas fini d'en énerver quelques un

Alors la c'est sur

Fred

[Helmut]

Super boulot avec en plus, un bel esprit d'équipe

[eddy]

sympa ce petit trol,vivement la suite

[Maxi14]

Et il a pas fini d'en énerver quelques un

Alors la c'est sur

Fred

En effet ....

[Bruno toyota KZJ90]

après le géant vert, bouton d'or, il faut trouver une belle couleur à ce patrol, allez on propose histoire d'aider nos amis normand Hervé et Sylvie............................


Moi, je propose Roze,

[Papatrol]

bleu cerise

[simpatrolgr]

Noir MAT

[patrique]

ce type a beaucoup de chance en plus d'être complètement fêlé ( ici ont dit qu'il et resté trop longtemps au soleil ) mes dans le nord je sais pas
il a réussi a trouvais un femme aussi fêlé que lui
ces un sacré couple
et je vais suivre ce reportage avec passion et inquiétude je roule en nissan de 90 et vue la rouille sur le sien j ai peur pour le mien

et ça a l'air si simple et si facile a regarder
je dit bien ça a l'air facile

[herve76]

la couleur on y touche pas trop la m...e , il sera tres soft j enleve la rouille a la disqueuse y a rien de plus eficace pour la stopper mais bon pour l instant je reflechis pour le moteur soit le refaire mais je conait pas son historique un ocasion meme chose on conait rien a son passe donc voila

[sylvie76]

après le géant vert, bouton d'or, il faut trouver une belle couleur à ce patrol, allez on propose histoire d'aider nos amis normand Hervé et Sylvie............................


Moi, je propose Roze,

t es fou brunopas roze

[Papatrol]

la couleur on y touche pas trop la m...e , il sera tres soft j enleve la rouille a la disqueuse y a rien de plus eficace pour la stopper mais bon pour l instant je reflechis pour le moteur soit le refaire mais je conait pas son historique un ocasion meme chose on conait rien a son passe donc voila

ça était le même dilemme pour moi.....au vu de ce que j'ai trouvé comme toi au démontage
+- 3800€ de pièces chez Europart culasse comprise
même fournisseur +- 4200€ échange standard avec une garantie de 12 mois
Moi j'ai choisi.....tant pis pas de Maroc cette année

[sylvie76]

herve continu de reboucher les trous







le coté gauche est terminé



reste le coté droit









la suite demain peu etre

[Maxi14]

Mais comment vous faites ?

La rustine, c'est de la tôle ? Quelle épaisseur ? avec quoi elle est découpée ? Comment est-elle mise en forme ? Comment et avec quoi est-elle soudée ? Il y a t-il une technique particulière ? un amateur peut-il arriver au même résultat ? Dans quel état j'erre ? et à quelle heure on [STRIKE]mange[/STRIKE] prend l’apéro ?

[sylvie76]

Mais comment vous faite ?

La rustine, c'est de la tôle ? Quelle épaisseur ? avec quoi elle est découpée ? Comment est-elle mise en forme ? Comment et avec quoi est-elle soudée ? Il y a t-il une technique particulière ? un amateur peut-il arriver au même résultat ? Dans quel état j'erre ? et à quelle heure on [STRIKE]mange[/STRIKE] prend l’apéro ?

1er on coupe la tole pourrie

2e on prend de la tole de env 1mm (en ce momment tole de recup d un carter de presse class markant 1978)donc tole allemande

3e pour couper la tole , on utilise une cisaille a fer

4e pour donner la forme , bah quand c est arrondie on prend un tube pour donner la forme

5e presentation sur la partie a rebouchée puis ajustage de la tole avec un disque a lamelles sur meleuse d angle

6e on soude avec un petit mig(pour fil fourré 0.8) , acheté sur le net (120roros) ca lui fait son 3e 4x4 , et il marche encore

7e après avoir soudé les rustines, meulage des soudures avec disques a lamelles,

8e finition au mastic pour reboucher les petits trous de soudure etc.....

9e poncage

10e peinture


herve n etant ni carrossier, ni peintre c est jamais fait a la perfection mais c est pour faire du 4x4 , et la rouille est bien arretée


je vais prendre une photo des outils utilisés

et voila y a plus qu a