Le HDJ 80 de DEAL 4x4

[Papatrol]

Ben un bon pulco citron / limonade ça me vas bien que je préfére ce que j'ai bu ce midi

[COBRAGR41]

super toy braveau .

[isurus94]

Je sais ce qu'il faut que je charge dans le patrol pour le rassemblement

quoi ??? que je rigole ?

de la limonade ?? pour toi alors ! ! ! !

une bouteille d'oxigenne aussi tien fais chier ... merde ...

[FONT=Times New Roman]Vous bilez pas les gars, pour le rasso, comme au Favril j'ai prévu pour les Jeep............... du Jack [/FONT]
[FONT=Times New Roman]
et pour les Troll et les Toy .............................. du "SAMPAN SAKE"......... [/FONT]
[FONT=Times New Roman]
Pour ceux qui connaissent Ok je sais c'est dur mais bon faut bien que je m'occupe entre deux casses......... [/FONT]

[deal4x4]

les p'tites bricole du dimanche matin avant de devoir aller a la messe


donc l'idée s'est de repositionner le cache latérale AR

celui la ....




ca tombe pile poile mais voilas ya un truc .....


ça ..............







donc plusieurs solution on ferme tout et on passe la multiple prise derrière le capitonnage ????

mais dans ce cas faut laisser le convertisseur allumer en permanence ... non pas vraiment cool ..

donc .. .......


jais fais comme ça ....





une découpe... jais garder le morceaux découper au quel je collerais une petite charnier ( ou autre ) pour finir tout ca proprement ..

donc voilas un coter de fini ... ( presque ?? )



dans la lancée jais aussi installer ça ...




coter de ( Madame ???)




de Mon coter ...

pratique la nuit ça s'allume a l' ouverture des portes .... ( devinez ou jais trouver ça ??? y en a qui vont bondir )



cette foi je vais m'attaquer a un autre problème d'éclairage dans le 80 ya ça au plafond..








il y en a deux qui sont piloter par ça sur les 4 portes ....





jusqu'à la rien de très original mais le truc con s'est que la ........



quand on ouvre y s' passe rien ... pas de lumière ...




a lors vu que je vais supprimer la vitre arrière , donc plus besoin de moteur d'essuie glaces ( qui essuie rien du tout )


est vu que jais de la pièces d'avance ..




la prochaine bidouilles sera d'installer tout ça a dans le hayon haut et qui fonctionnera a l'ouverture du dit hayon ...


la suite bientôt ...

[deal4x4]

donc ....


on commence par faire du vide .....


démontage de l'essuie rien du tout ....






tient ya un mega trou cette fois ci







test de gabarit sur un morceau de carton ..







ça se monte bien ....







donc rapport du gabarit sur le cache en plastique du hayon AR au bon endroit en lieux et place de l'essuie rien ...







découpe ... et fixation ...








est voilas ......



ya pu qu'a brancher .. ....




mais ......


le contacteur d'ouverture ressemble a ça ....





est d'origine ils sont dans les montant de portes ....



la ............








ce qui fais un gros trou .... mais aussi ils sont positionner de tel façon que le joint de porte vient appuyer dessus donc ça fonctionne bien mais derrière... ya un souci







le joint de la caisse fait un déport trop important pour que ça fonctionne ..


donc réflexion ....

le fixer effectivement ici et rajouter une buter sur le hayon haut, qui viendras appuyer dessus a la fermeture .


soit trouver un autre type de contacteur


de ce genre ( plus simple a poser )




je vois ça aujourd'hui...

[Maxi14]

dans la lancée jais aussi installer ça ...




coter de ( Madame ???)




de Mon coter ...

pratique la nuit ça s'allume a l' ouverture des portes .... ( devinez ou jais trouver ça ??? y en a qui vont bondir )

DTC ?

Ligier ?

[deal4x4]

dans la lancée jais aussi installer ça ...




coter de ( Madame ???)




de Mon coter ...

pratique la nuit ça s'allume a l' ouverture des portes .... ( devinez ou jais trouver ça ??? y en a qui vont bondir )

DTC ?

Ligier ?

perdu ! ! ! dtc ......

[StephR1]

En tout cas , sont sympas tes réalisations

[deal4x4]

En tout cas , sont sympas tes réalisations

merci



mais la jais un gros problème avec la rehausse.. je sais plus quoi faire.. Michel veux bien m'aider mais il a lui aussi son boulot ( et dieux sais qu'il en a des truc a faire )

v'l ti pas qu'il la casser l'essuie rien du tout arrière du discodocus alors le v'la parti a fabriquer un truc de fou que même les fous y vont rien y comprendre tellement s'est du GRAND MICHEL. py ya la MEMORQUE a qui y manque une quille , py faut que l'on fais le bois, 10 a 12 stères a nous deux ...




.............










py la distrib du discodocus












py un peut de béton a faire ...........




py .........















py..........

















j'veux pas l' faire chier le pauvre MICHEL avec mon toyotruc de M............





alors je regarde les kit rehausse en plus 15 ou plus ....


jais trouver ça .....


http://www.leboncoin.fr/vi/102634866.htm?ca=10_s


avec ça


http://www.leboncoin.fr/vi/102645776.htm?ca=10_s


mais bon ! ! ! € € + € + € + €

mais ne serai ce pas la solution la plus simple ... ???

votre avis ????

[Den's]

Si tu veux vraiment une grosse réhausse, je pencherais plus par un kit ressort +10 et un body en +5.
L'avantage du body, c'est que tu remonta pas trop ton centre de gravité. En fait tout le " lourd " reste plus bas ( moteur, boites )

[deal4x4]

Si tu veux vraiment une grosse réhausse, je pencherais plus par un kit ressort +10 et un body en +5.
L'avantage du body, c'est que tu remonta pas trop ton centre de gravité. En fait tout le " lourd " reste plus bas ( moteur, boites )

oui mais le body ( sais pas pourquoi ??) mais ça me fais chier , remonter le radia, etc etc etc etc ...



mais ????

[StephR1]

De toutes façons cela reviendra au même si tu prends un +10 ou un + 18 , la somme d'argent est presque identique.
Peut etre plus de contrainte pour le +18, et avec tes roues de tapettes , le +10 risque de toucher en croisement. je crois que tu n'a pas trop le choix sur la rehausse.

Fait un peu de recherche sur la toile , tu peux en trouver d'occase , on ne sait jamais.

[Den's]

Peut être mais le + 18 amènera BEAUCOUP plus de contraintes et de transformations qu'un +10 avec body de +5

[bertrand 59]

Si tu veux vraiment une grosse réhausse, je pencherais plus par un kit ressort +10 et un body en +5.
L'avantage du body, c'est que tu remonta pas trop ton centre de gravité. En fait tout le " lourd " reste plus bas ( moteur, boites )

et le châssis aussi

[Papatrol]

Peut être mais le + 18 amènera BEAUCOUP plus de contraintes et de transformations qu'un +10 avec body de +5

+1
En tout cas c près de chez moi donc si tu veux prendre une option dessus je te les montent au rasso