Helloooo...
Quelques new'S de la Roulott'Alu.
En prem'S dans le programme, il y avais refonte du circuit électrique.
Et comme il faut commencer par un bout, c'est le bout de devant qui s'y colle.
Avec les branchements. US ou EurÔpéounique ?
RéZolu. Ce serra les deux !
Et puis la béquille.
Bin oui, elle est dans le même quartier. Pi plus devant.
Et comme option en prévision, il fallait prévoir. Et comme de prévoir à faire...
Ferrouillage !
A l'origine, c'était comme ça :
(Héééé oui... Ya des photos ou j'aime bien les arrières plants !)
Démontage.
Et "nettoyage de bouts de ferrailles superflus ou inadaptés.
Pour faire place aux départ des deux cordons de branchement. Europe et US.
Et aussi... Pour virer les filetages qui en plus d'être en impériaux, étais à moitié foirés.
Et remplacer ceux ci par une Zouliiie contre-plaque taraudée et bouchonnée à la LandÔZique-mode.
Revenons à la "Tongue-Jack".
Démantibulage.
Et c'est partit pour la ferrouillerie...
Pour arriver d'abord à ça :
L'intérêt de la manœuvre étant l'adjonction de bouton.
En plus de la montée et descente... Normal ça.
Il y a une commande pour la remontée automatiquement complète en poZition haute.
Le pourquoi de ceci :
Par ce que contrairement au remorque "d'ici", il y a 300 kg sur la flèche là.
D'où l'intérêt de la motorisation du baZard.
Par ce qu'une manivelle, Ok... mais je pense qu'un genre de la lassitude s'installerais vite !
Et pour ne pas avoir un énorme moteur, le mouvement est assez lent.
Ce qui fait qu'il y a des manœuvres, qui sans être pénibles, font parties des truc dont on a envie de se passer !
La remise en position haute.
Le truc ou tu reste un certain temps comme un cÔn à juste tenir un ti bouton.
Et puis aussi, une tite prise.
Pour se brancher une tite lumière pour les attelages nÔcturnes par exemple.
Ensuite.
Pour l'automatisme de la remontée, il faut des "fins de courses".
EncÔÔÔre du ferrouillage...
C'était pour la fin de course haute ça.
Et ensuite, du temps qu'on y est, une pour le bas. Un peut plus chiante celle là.
Pour finir comme ça :
Autre modif.
Il s'est avérer que le réducteur prenais l'eau !
Hééé pi comme l'entraînement manuel étais mal foutu, hééé pi que je prend toujours pÔ mes cachets, ya eu ça aussi :
Pi pendant les travaux, ya eu ça prÔviZoirement.
C'est pÔ le tout...
Comme des indélicat pendant le transport, on cru bon de me priver de pied de béquille... Entre autre...
J'ai Re-fait.
Avé une vielle rotule de camion.
Hééé voilà, ça c'est fait !
122000€ de base quand même en version européen 
moi perso j'ai bien aimé l’hôtesse pour son look 
