Bivouac 4x4

Bon ça y est je l'ai baptisé ,
bon rien de bien exeptionnel car le terrain ne propose rien de bien difficile mais bon .
J'en ai profité pour faire venir un collegue avec un CHEROKEE 6 Cylindres 4.0Litres

http://www.dailymotion.com/video/xfg4sg ... -trol_auto[/video]

http://www.dailymotion.com/video/xfg4sg ... -trol_auto

@ suivre

Et.... Finalement, les lames sur les ponts c'est comment ?

Pas mal ton dino pas trop haut dans les petits devers descendant

Merci les gars ,
Alors pour les lames sur les ponts , c'est du bonheur aucunes reaction parasitaire par rapport a mon ancien avec les lames normales , cependant je vais tout de meme mettre des elargisseur de voies en 30 mm afin d'avoir les pneus qui sortent legerment afin d'eviter de frotter les ailes et accroitre la tenue en devers .
Cela n'ai pas franchement necessaire mais bon histoire de look .

Par contre des que j'ai un peu de roro , je change mes jantes et pneus pour mettre des

des 255/85x16 avec jantes en 8x16 deport -25 .

J'allais y venir......moi j'aime bien le bouille de ton dino mais bon il lui manque une monture digne de ce nom.....mais bon c un atmo donc malheureusement pas de folie possible

Et sur ces bètes là, ya pas de possibiliré de transmissions plus courte ?

Sois au niveau de boite transfert ou de couple des ponts ?

tres belle enclume et tres beau passage avec

si tu doit pouvoir mettre une boite rampante (reduction 80%,mais ce n'est pas donner)mais bon sa doit avoir assez de couple quand meme,a mon avis.
moi mon 2,8 td,je passe correctement partous et que sur le couple,pour ce qui me connaisse je ne le brutalise pas et sa passe tres bien comme ca.

Ben ne dit t'on pas que 80% de la réussite du passage c ce qu'il y a entre le volant et le siège

Papatrol a écrit :Ben ne dit t'on pas que 80% de la réussite du passage c ce qu'il y a entre le volant et le siège

80%de quoi? de qui? ont ne sais pas!! mais c'est une certitude que le conducteur y et pour beaucoup

Je parlais de rapport plus court pour tirrer des gros boudins....

Pour ce qui est des 255/85x16, j'ai ca sur mon ZinZin de.... 90 cv, et ca y arrive.
Fau pas non lus espérer passer trop souvent la 5 !

Donc avec un 3.3 il ne devrais pas y avoir trop de problèmes.

Pour au dessus et sans turbo, c'est là que se pose peut ètre le problème ?


Sinon, Obélix en à eu des gros de pneus, et ca allais bien je trouve !


Heinnnn Obé !

Mais ya l'turbo.

pour ma part,je suis en 33/12,5/15 le moteur de mon enclume et un 2,8td et sa les emmenes tres bien,et j'ai meme essaye des 35" 12.5par15 et je n'y trouve pas de difference!mais je pense que ce sont des tailles raisonnable,et avec sa ont s 'amuse deja tres bien.

Pas mal du tout le baptême de ton enclume

c'est vrai que c'est un bapteme sympa pour ton enclume !!

Et le coups des lames sur les ponts .... interessant ... interessant ...

J'ai perdu le nom de ce membre mais il me semble que c'est nico le frère de wil qui est en 33/12.5/15 et en 3.3 atmo et pour avoir vu son trol en action a la 4éme rencontre sa envoi quand même pas mal je trouve

Bin en fait en TT vu le couple monstrueux de l'enclume pas de soucis pour tirer du GROS j'ai meme testé du 900x16 mais apres c'etait le look qui etait moche .
Par contre des qu'on est sur la route c'est la que le turbo manque mais bon jusqu'a 90 cela suffit largement car n'oublions pas qu'on est a bord d'un 3.3 et point de vue tenue de route on a fait largement mieux