Bon ben quand faut s'y mettre...
Pour résumer, la zone que nous avons visité est à oublier pour le 4x4.
Pas une seule piste sur les îles, pas une crique sauvage accessible en 4x4 (enfin si faudrait des bagnoles de rockcrawling), toutes les pistes marquées sur la carte sont en fait de sentiers pédestres... pas moyen d'y faufiler une roue... Au final ça sera pas mieux sur le continent (pour la partie que nous avons visitée) tout est escarpé, pas d'élevage, pas de cultures donc pas de pistes! Cerise sur le gâteau, ça crame partout! Les Balkans sont en pleine canicule et la "bora" (sorte de tramontane croate) souffle fort et attise le bordel...
Donc bref, une fois qu'on a oublié l'idée de faire du 4x4, on a fait un beau voyage!
Voici donc grosso modo l'itinéraire imaginé:
Et voici grosso modo celui réalisé:
Nous avons passé 10 jours à vérifier:
- qu'il n'y a pas de fumée sans feu
- qu'il n'y a pas de feu sans canadair
- que si y a pas de traces sur internet, c'est qu'il n'y a pas de pistes. Pas de traces-> pas de pistes -> pas de 4x4
- à cette période du mois d'aout il y a plein de touristes partout en Croatie
Nous avons donc joué aux gros touristes pendant 10 jours à un rythme bien pépère qui nous à permis de profiter au maximum des charmes de ce pays magnifique!
Nous attaquons donc notre périple croate par l'île de Krk (prononcez keurrrrrrk en roulant les r):
Nous avons donc subit une belle déconvenue le lundi soir en arrivant sur krk parce que nous voulions bivouaquer mais pour les raisons évoquées plus haut ça n'a pas été possible, Nous avons donc galéré un peu pour trouver de la place dans un camping... bref il fallait re mobiliser les troupes... nous nous sommes donc imposé une première baignade dans les eaux croates dans le village de Vrbnik (cherchez pas les voyelles, ont les leur a confisqué au scrabble) puis un premier restaurant pour découvrir les spécialités locales et l'excellent vin de l'ile de Krk.
la vue de la terrasse du resto:
Les spécialités:
Petite balade digestive:
Les belles couleurs:
La ville de Krk:
L'île de Krk nous ayant révélé une grande partie de ses charmes, nous partons à l'abordage de l'ile de Cres et celle de Losinj. Pour cela, il y a une petite liaison Ferry de 45 minute entre Krk et Cres (ah oui cres ne se prononce pas Cres mais quelque chose comme Tsressss), nous avons donc fait un petit tour de bateau de keurrrrrrrk à tsressss.
Les iles de Cres et losinj (ca se prononce quelque chose comme lossigne) sont reliées par un petit pont au niveau d'Osor.
Ces 2 iles sont plus sauvages que Krk car si krk est reliée au continent par un pont, Cres et losinj ne sont accessibles que par ferry. Les "lâchers" de touristes par ferry rythme donc la vie de ces îles.
La traversée se passe sans encombre, nous allons bientôt accoster:
Nous partons d'abord en direction du nord en direction de Beli.
Mais sinon superbe voyage 
. L idée etait de se rapprocher le plus possible de la france ou tout du moins d'arriver en Italie ou j avais le sentiment qu en cas de panne j arriverais plus a me debrouiller qu en Croatie ou Slovénie 
. Nous nous sommes arrété tout de meme a Dijon dans une concession mais pas de miracle pour cette fois l'alternateur était bien naze 
. Voila l histoire de notre retour !!! Petite info supplémentaire mon Toy est garantie jusqu au 11 septembre 2012 avec plus de 1000 euros de réparation autant vous dire que j ai pas lâché Toyota pour la prise en garantie . Mais bon tout est bien qui fini bien nous récupérons l'engin demain a Paris et comme on déménage a Paris ca tombe bien on économise un aller et retour Brest avec le Toy a 12litres au 100 plus les péages c est plutôt cool !
