Bivouac 4x4

Bonsoir a tous.

Merci a toi Baloo

Ours SYMPATIQUE TIQUE TIQUE.

Baloo a écrit :Un petit bouton, à enfoncer avec une pointe de crayon, au dos du pda. L'autre, ben ..........

Ben oui l'autre Moi j'ai parfois une solution mais mes co-pilotes n'aiment pas du tout

De quoi parles t'on au juste.............?

Un RB n'a jamais remplacé une carte de meme qu'une carte n'a jamais remplacé un RB.

Le road book est un moyen rapide pour un co-pilote de "raconter" la route à son pilote de façon à anticiper et ainsi gagner de précieuses minutes.
Il est né dans les rallyes automobiles et est aujourd'hui utilisé dans beaucoup de compétitions auto..

Il ne remplace absolument pas une carte et ignore, sur un trajet donné, tout de l'environnement.
De plus vous n'avez pas le choix de la route à suivre puisqu'elle vous est imposée...

Dans notre activité/loisir on le rencontre dans certaines sorties, il est choisi par les organisateurs et est souvent très ludique pour les participants...

La carte! Il s'agit là d'un moyen de se localiser, de choisir une route pour se rendre à un endroit donné ou tout simplement un document pour se promener sans riquer de se perdre.......quoique!

Ceux qui on participé à mes sorties savent comment je me serts de ces cartes pour "jouer" durant ces sorties. C'est un choix de support, la balade pourrait se faire avec un RB.

Par ailleurs et quand on sait lire ces cartes il y a une multitudes information concernant la région traversée...mais là, il faut savoir lire entre les courbes de niveaux de ces cartes.

Encore un avantage des cartes, vous pouvez à la lecture projeter votre regard sur plusieurs km et ainsi anticiper sur votre route et savourer à l'avance le dénivelé qui s'annonce la-bas.

Dans les deux cas votre navigateur pourra participer pleinement ax joies de la navigation....j'ai bien une pensée là tout de suite pour la gente féminine..........mais bon, le silence est d'or...

Voilà! En conclusion le Road-Book a une utilité bien particulière ainsi que la carte mais l'un et l'autre ne se remplace pas.

Archimed inspiré.........

moi , je préfere un fil d'ariane , un fléchage au sol , un gars qui connait le parcour devant moi et pour assuré le coup , une assistance aérienne ! bref vive l'aventure

Et Galou vous repondrait que ce qu'il prefere, c'est un gars qui connait la route devant lui.
Galou ne fait que suivre la parechoc de devant.

Sinon, avec une carte IGN, impossible de se pommer. Vala mon avis

Paquito a écrit :Sinon, avec une carte IGN, impossible de se pommer. Vala mon avis

si si moi j'en connais qui y arrive

moi aussi j'y arrive et plutot bien beaucoup plus detaillees que tout autre cartes

Paquito a écrit :Et Galou vous repondrait que ce qu'il prefere, c'est un gars qui connait la route devant lui.
Galou ne fait que suivre la parechoc de devant.

Sinon, avec une carte IGN, impossible de se pommer. Vala mon avis

Ca, c'est meme pas évident..............!

Un PDA gps avec cartoexplorer , nothing better

A+CHE

Moof a écrit :Un PDA gps avec cartoexplorer , nothing better

A+CHE

....et tu t'ennuie pas avec ça?

avant je me contentais d'un rb, mais avec tout c'est panneaux qui pousse comme des champignons je prend la carte ign qui du secteur, donc si un méchant panneau me barre la route, recherche sur la carte et je reprend mon chemin plus loin, si c'est possible car parfois dans les panneaux il y a des jumeaux,

archimed a écrit :

Moof a écrit :Un PDA gps avec cartoexplorer , nothing better

A+CHE

....et tu t'ennuie pas avec ça?

Ben non , ça me laisse du temps pour faire autre chose et puis G pas un patrol hein , l'intérieur du mien est plutôt étriqué donc pour manipuler une carte , C pas très pratique, voir très compliqué

A+

Voilà pour la grosse Nav et les explos, mais même avec çà je ne parts jamais sans cartes et boussoles (toujours dans la boite à gants avec les jumelles)

Pour les petites rando le PC reste à la maison. Une carte suffit comme le disait ....une carte permet une vision intégrale de l'iti et des autres possibilités, des reliefs interressant de savoir si le petit trait noir peut être passable !!!!!!

J'aime bien le tableau de bord de 747...

le copilote doit pas avoir l'occasion de lever le nez pour regarder le paysage avec tout çà...

Quel cokpit (je sais pô l'écrire mais c'est le 1er mot qui m'est venu )