Bivouac 4x4

loloi58 a écrit :et puis pire que ça , je me suis fait gronder par Vincent le specialiste du Québec de ces engins là qui me dit :
" Lock ton transfert case et apuie sur le frein avec ton pieds gauche et accelere en meme temps en relachant le frein on et off tu vas sortir!!!"
faudra que l'on m'explique, que TU m'expliques michel! c'est parce que les ponts sont Torsen ?

Chui grävement peté d'rire !

Faut que tu me le présente un jour ton pÔte Canadien.
Il a l'aire d'être instructif.
Pour les "Torsen", je n'ai jamais réussi à savoir si la totalité de la production en étais muni de ces bêtes là.

Ensuite... Le pourquoi du comment que ca se manipule, je sais pas.

Aussi, "transfert case", ca se traduit par boite transfert.
Donc oui, ca se manipulerais de ce coté là comme un 4X4 permanent. Avé dif. central. Et comme les Land., possibilité de bloquer ce dif.

Et pour les ponts...

loloi58 a écrit : vu ça :Le différentiel à glissement limité (DGL) de type Torsen
principe de fonctionnement d'un DGL
Avec un différentiel classique, lorsqu'une des roues motrices d'un véhicule vient à perdre de l'adhérence, l'ensemble du couple moteur est transmit à la roue rencontrant le moins de résistance, ce qui fait que le véhicule n'avance plus ou presque plus. Les différentiels à glissements limités ont été conçus afin de résoudre ces problèmes. Ils sont conçus de telle manière que si une roue venait à tourner "dans le vide" (plus d'adhérence), une rotation apparaîtrai alors dans le différentiel, un des arbres de transmission tournerai alors plus vite que l'autre. La différence de vitesse va créer un couple de frottement qui aura pour incidence de freiner la roue rapide et de transmettre du couple à la roue lente et donc de permettre au véhicule d'avancer.

Un Torsen n'est pas un DGL (Différentiel à Glissement Limité).
Mais comme aucune expérience de ces bêtes là, au dire du pÔte Canadien, il semblerais que la manipulation sois similaire.
Pour précision, la plupart de DGL permettent de limiter le glissement en fonction du couple qui passe.
Si UNE roue a adhérence nulle, il n'y aura pas d'effet de frein sur le glissement.
Le fait de freiner un peut, on provoque un couple dans le différentiel. Et là, on a l'effet de glissement limité.
Je ne savais pas que les Torsen réagissais de la même manière.

FAUT QUE JE VIENNE POUR QU'ON TESTE ! ! DE DIOUX ! !

Salut à tous,

On a bien bossé hier et en plus, on a bien rigolé.

Le plus marrant, c'est que Charles à sorti le Humvee pour rien, car quand il est arrivé (a pieds, car il était tanké à l'entrée du pré ), le Somavag était presque sorti du bourbier

Le plus marrant encore, c'est que le matin Charles nous avait dit, "on ne passe pas à l'intérieur du pré, car on risque de se planter tellement c'est humide" et qui est parti billes en tête l'après midi ????

C'est quand qu'on y retourne et qui qui vient ????

t'as raison Phlippe et en plus le nico une semaine avantl'avait dit apres en avoir fait les frais!
du coup je voulais ce matin faire un ptit tour , et bien non et en plus hier c'etait blanc (léger)
je me suis remémoré la regle d'or des bivouaqueux "JAMAIS TOUT SEUL" et jamais sans mon treuil

loloi58 a écrit :t'as raison Phlippe et en plus le nico une semaine avantl'avait dit apres en avoir fait les frais!
du coup je voulais ce matin faire un ptit tout , et bien non et en plus hier c'etait blanc (léger)
je me suis remémoré la regle d'or des bivouaqueux "JAMAIS TOUT SEUL" et jamais sans mon treuil

J'a-dore !

C'est l’expérience qui rentre !


.... Mais c'est quant même super rigolo !

Par peur d une flambée du court du patrol (le vénérable y60) et pour éviter toutes spéculations boursière (les américains pourraient bien essayer de racheter tous les 60 pour remplacer leur dernier humvee) je resterai humble et garderai secrète les photos de ce deplantage .

Vous comprendrez aisément que vue la conjoncture actuelle il est inutile de mettre en péril cette Belle amitié Franco américano japonaise

















Bon, d accord, je n ai pas de photos potables

oui oui c'est la revanche des japs! mais je vais apprendre à les conduire, promis
petite canaille olivier!
mais as tu des photos , faut mettre !

pourtant tout allait bien quelques mètres avant !

Ca c'est fait !!!

Olivier tu nous en as fait des mémorables aussi ....

Faut sortir les dossiers qu'on rigole un peu !!

alors ??

Y doivent être embourbés les dossiers ! ! .

Salut les copains,

RDV chez Loloï58 pour se faire un beau terrain pour le printemps prochain le 17 février 2018.

Venez nombreux, on a besoin de main d'œuvre et surtout de bonnes idées à mettre en pratique, le terrain est vaste et il y a beaucoup de possibilités pour se faire plaisir, il faut juste l'aménager, le tout, dans la joie et la bonne Hummer

Alors, qui qui vient ?????

Je raaaaame !

Je fait tout pour. .

LandoZoor a écrit :Je raaaaame !

Je fait tout pour. .