Bivouac 4x4

Salut à tous,
Nous avons, ma femme et moi, un petit problème sur notre Maverick de 1900 très très vieux 1994.
Nous avons trouvé la possibilité de …gonfler un chouia le moteur et le turbo de manière significatif.
Maintenant venons en à notre problème qui mine de rien nous bouffe toute nos nuits, cela depuis une semaine.
J’espère que vous trouverez la réponse.
Suite à notre gonflage moteur, supposons, qu’avec notre Maverick, maintenant nous arrivons à rouler de nuit, à la vitesse de la lumière, est-ce que nos phares en H3 éclaireront le route ?
P..ain de question et pas de réponse.

Notre équilibre psychique en prend un coup depuis notre inscription sur se forum, nous en avions été prévenu …

Jean et Annick.

slt

pour la lumière c'est pas sur mais il te reste lisieux pour pleuré

samy a écrit :slt

pour la lumière c'est pas sur mais il te reste lisieux pour pleuré

Et le calva pour me consoler.

Vache ! Vous avez sifflé le kit de survie ????


Pour ta question d'éclairage, pas de pobléme .Tes phares etants fixés sur le Maverick, ils se deplaceront eux aussi à la vitesse de la lumiére.... Il faut juste que tu les allumes avant de démarrer ....






Je viens de me relire.... Ch'uis plus sûr de mon explication ....


Au fait : z'êtent vachement pressés

un maverick à la vitesse de la lumiére ouahhhhhhhhhhh ouhhhhh et au volant c'est l'homme qui valait 3 milliards

Premier essais de jour, juste pour comparer, c'est Annick au volant ...!
H3 ou H4 on ne sait pas encore.

je le connais cet avion , je l'ai déja vu à la ferté alais ( il fait un de ces bruit )

gael a écrit :je le connais cet avion , je l'ai déja vu à la ferté alais ( il fait un de ces bruit )

Et aussi à Falaise (14) en 2004, mais faut pas le dire il vont plus me croire pour le Meverick.....chut !