Bivouac 4x4

Bonjour

Je lance une demande de coup de main pour faire une restauration sur une calandre de Range Rover Classic.

C'est une calandre métallique avec des ouvertures verticales. Modèle de 1985.
L'ancien propriétaire à fait des gros trous pour y mettre les longues portées.
Je voudrais la remettre en état "origine".

Je n'ai pas le matériel et la compétence mais je voudrais apprendre à la réparer
Est ce que quelqu'un sera motivé pour travailler avec moi sur ce sujet?
Je ne suis pas mécano mais j'ai d'autres expertises à troquer.

moi, je ne sais pas faire, mai je veux bien donner un coup de main

mets nous une photo qu' on visualise bien

Bruno toyota KZJ90 a écrit :moi, je ne sais pas faire, mai je veux bien donner un coup de main

Demain

Si tu viens dans le centre on peut voir

salut charly, met une photo avec le detail precis de ce que tu veux faire et dis moi tes dispo

+ 1 ..... PHÔTÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔ ! Que diÂble ! .

désolé désolé et merci pour vos réponse, voici une petite photo pour expliquer ma grande idée... La calandre a été découpée pour insérer les longues portées et la découpe a été rapidement faite et bon bah c'est clairement pas beau.

Je pourrais remplacer la calandre avec les nouvelles calandres en plastique à ouvertures horizontales de Land mais j'aime bien le côté métal et surtout le côté historique de la calandre à ouverture verticale.

Ce que je voudrais faire c'est "reconstruire" les sections coupées. c'est probablement ambitieux mais j'ai envie de faire l'expérience de la soudure et du travail du métal.
Je montrerais ensuite (peut être) les longues portées sur le pare choc avant.

Beau projet!!!! donne nous les cotes de la ferraille, je peux regarder si je trouve un profilé qui y ressemble

N'aurais-tu point cherché un peut pour savoir si ca ne se retrouve pas une calandre comme ça ?

Des fois, avé les Land, ya des trucs biZards...

Comme des vielles pièces qui se retrouvent !

Par ce que sinon, reconstituer une calandre, ca peut se faire évidement...

Mais bon...

Salut Lando,

en effet, la solution de la remplacer est surement la plus simple mais jusqu'ici je n'ai pas trouvé mon bonheur.
Je jette toujours un œil à droite à gauche, Internet est vaste et il existe des brocantes à Land...

Il n'y a pas d'urgence pour "réparer" cette calandre, en l'état mon RR roule et c'est très bien.
Mais je suis curieux d'apprendre à travailler le métal et je pensais que ça pouvait être une bonne opportunité.

Pour l'instant je vais commencer plus petit pour me familiariser avec le métal.
Je pensais poncer à la toile emeri les grilles de protection des feux avant et les protéger à l'anti rouille, avant d'appliquer une petite peinture noire.

Rassurez vous je ne veux pas restaurer ce RR en bête à concours mais plus profiter de mon gros jouet pour apprendre à utiliser mes 10 doigts...

ca peut se faire, mais ca va être chaud et compliqué................moins de galère avec une autre calandre, mais si veux garder celle là je peux te filer un coup de main

Si pas trop d'affinité avé la ferrouillerie, c'est peut être pas avec ça qu'il faut commencer !

La soudure, plus c'est fin, plus c'est chiant.

Ou alors, au chalumeau.

Mais là, bonjour les déformations !

Merci Flyingraptor !

LandoZoor a écrit :Si pas trop d'affinité avé la ferrouillerie, c'est peut être pas avec ça qu'il faut commencer !

La soudure, plus c'est fin, plus c'est chiant !

Je plussoie !

Pour souder vaut mieux commencer (essayer ) avec des sections plus ... rustiques