Bivouac 4x4

Bonjour à tous,

Je viens de passer le troll au controle technique et j'ai été refusé à cause de la frappe à froid sur le chassis. Maintenant c'est le 1er truc qui regarde depuis début janvier et si ton numéro est illisible ou incomplet tu es jeté , et en + tu dois repayer une visite complète.

Pour ma part , après avoir gratté la peinture j'ai retrouvé le numéro mais il n'est pas en entier. la rouille à commencée son travail. Je ne sais pas comment faire car pour le faire refrapper chez nini c'est le vrai parcours du combattant . Tu dois fournir la facture d'achat du véhicule, le carnet d'entretien à jour ( pour un véhicule de 20 ans bon courage ) et j'en passe.

Si quelqu'un peux m'aider ca serais cool car là je seche ...

Ou je peux me procurer des lettres à frapper ??

Merci

pour les mien la frape a froid y est mais il ne le trouve jamais ou du moins il ne s emmerde pas par contre si il refuse les trol sans frape a froid ou du moins qu il n arrive pas a lire la frape a froid il y en a un paquet qui ne passeront pas

Moi la frappe a froid n'y est plus et de toute façon c'est pas la bonne mais sa passe quand même. De mémoire c'est juste noté sur le papier du contrôle technique : numéro de chassi illisible

La frappe à froid sur un véhicule est obligatoire à partir du 1er janvier 2011 , maintenant tout véhicules se présentant sans numéro ou numéros incomplet est refusé systématiquement .

et elle se trouve ou normalement cette frappe à froid sur nos trol ????

sur un GR ou un Baroud ???

Sur le Gr dans le compartiment moteur sur le chassis coté de la batterie

commencent à nous les mettre avec leurs nouveaux décrets jusque la pas grave et tout d'un coup rien ne va plus......Pfffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff

Je ne sais pas si c'est les même mais il y en a sur ebay http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0560361207

Ou sur le bon coi: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

En inscrivant "lettre a frapper" dans le moteur de recherche tu en as pas mal, mais je ne sais pas si c'est les bonnes lettres ...

Attention, i faut mnimum 7.5mm de haut ...

alors sur le gr la frappe a froid est sur le chassis avant droite coté baterie et au dessus et sur les 160 du même coté mais sur le coté du chassis mais il son frappé tres tres légèrement il faut frotté a la brosse metalique ne surtout pas avec une meuleuse sinon la il n y en a plus




pour les refrapper pas tres evident car d origine ce son des chiffre un peu rond

Autre solution......

Tout virer les anciennes marques, et Re-fraper le n° avec les frappes que l'on a.


Comme ca, pas de différentes polices, et ca m'étonnerais que les contrôleurs se métamorphosent en expert graphologues pour déceler les vrais des fausse frapes !


J'ai le souvenir d'un camion refusé au mines... (c'étais encore les mines à ce temps là) par ce qu'un "Y" étais frapé à l'envers sur le chassi.

Ca à pris 3 mois pour régulariser le truc !

Trois mois pendant les quels impossibilité de bosser avec le camion ! Envie de Foncionnaires

bonjour

trouve un vendeur d outil vers chez toi qui peut te vendre la marque sam lettre en 6mmm ou 8mm

pour moi au garage il vient de chez sam si vous avez des problemes vers le loiret envoyer moi un mail

Slt,

Pour ma part je ne m'affole pas trop, pour tous te dire je pense que le mec et un enfoiré, je ne suis irréprochable car le mien le CT est dépassé de 20 jours pour le moment, mais je vais le faire courant Mars....
Le conseil que je te donne rencarde toi chez des potes qui connaisse bien les mecs du CT......

Bon courage !

bleucanard a écrit :Slt,

Pour ma part je ne m'affole pas trop, pour tous te dire je pense que le mec et un enfoiré, je ne suis irréprochable car le mien le CT est dépassé de 20 jours pour le moment, mais je vais le faire courant Mars....
Le conseil que je te donne rencarde toi chez des potes qui connaisse bien les mecs du CT......

Bon courage !

Je viens de repasser le troll au controle et c'est reparti pour 2 ans ...