Bivouac 4x4

Moi je n'en reviens pas.......

Voyez donc!

Tout d'abord une culasse d'un 6 cylindres......



Jusque là rien d'étonnant!
Puis nous avons un paquet de bielles....



Bof me direz vous car pour l'instant.......Rien!

Continuons alors!

Plus loin nous trouvons un vilebrequin.....



et.....



Donc en résumé pour l'instant nous avons une culasse, une poignée de pistons et un vilebrequin......


Alors dans ce cas où est la connerie??????

j'en entends certains qui pensent que Archi a péter les plombs.......

































































...... et bien regardez! J'ai donné mes tirants de pont à un atelier de mécanique spécialisé dans la restauration de vieux moteurs.

En discutant le bout de gras avec le proprio j'ai vu un truc de fou que je ne connaissais pas du tout!

Voyons de plus prêt le bas moteur qui reçoit le villebrequin................... regardez bien, en fait il y en a deux!





.... on peut donc dire que ce moteur a deux vilebrequin....

Voyons maintenant les pistons....







Vous avez bien vu, il s'agit bien d'un piston avec 3 bielles.....

Et si vous regardez bien chaque bielles (pour les deux petites) animent une chemise mobile qui coulisse sur l'extérieur du piston.....



Et bien moi je n'avais jamais vu un truc pareil, il s'agit d'un moteur Panhard sans soupapes......

En restauration actuellement au modeste cout de 38000 euros! Et oui il y en a qui ont ces moyens, décidément la crise n'est pas pour tout le monde!

Je ne connaissais pas ce principe de moteur

..... ....... ......


Des moteurs bisKornus, j'en avais déjà vu quelques uns....

En étoile, en triangles, en H....

Du deux temps, à pistons opposés dans le mème cylindres...

Mais ça, j'connaissais pÔ !

C'est impressionnant un moteur comme celui-ci, heureusement qu'il y a de nos jours encore des gens fortunés et passionnés, pour entretenir le patrimoine et également des mécanos qui savent encore restaurer et faire revivre ces vieilles gloires.
Ces gens là sont précieux pour notre culture.

Merci Archi pour ce reportage.

Très impressionnant.....

LandoZoor a écrit : ..... ....... ......


Des moteurs bisKornus, j'en avais déjà vu quelques uns....

En étoile, en triangles, en H....

Du deux temps, à pistons opposés dans le mème cylindres...

Mais ça, j'connaissais pÔ !

la vaaaaache tu connaissais pas ??????????? dingue !!!

Helmut-Trol a écrit :

archimed a écrit :J'ai donné mes tirants de pont à un atelier de mécanique spécialisé dans la restauration de vieux moteurs, au modeste cout de 38000 euros! Et oui il y en a qui ont ces moyens, décidément la crise n'est pas pour tout le monde!

Et paff, prends ça dans ta tronche

Ou comment détourner les propos d'un gars honnête, (Helmut )

Plus sérieusement, c'est impressionnant un moteur comme celui-ci, heureusement qu'il y a de nos jours encore des gens fortunés et passionnés, pour entretenir le patrimoine. Et également des mécanos qui savent encore restaurer et faire revivre ces vieille gloires.
Ces gens là sont précieux pour notre culture.

Merci Archi pour ce reportage.

HELMUT, ce n'est pas du tout ce que j'ai écris! Je veux bien que tu me cites, puisque le forum le permet, mais je ne suis pas d'accord pour que tu modifies mes propos, surtout de cette façon et dans ce sens. Alors je te demande de rétablir mon texte, tel qu'il est au départ.

Merci

Faudra que je vous fasse un reportage un de ces jours, sur le taxi de la Marne qu'un de mes voisins vient de restaurer après l'avoir acheté il y a 40 ans.

Je ne doute pas un seul instant que ce soit en effet de l'humour.... Mais il n'y pas que nous qui lisons ces posts!
Ne supprime pas cet humour mais rétabli le texte quand même!