Bivouac 4x4

Salut les bivouaqueux

Tout d'abord bonne année a tous

Alors voilà j'expose mon problème : Nous voudrions investir dans un frigo mais lequel choisir ? quel contenances ?... enfin bref des tas de questions sachant qu'il sera pour 4 personnes.

C'est dur de répondre à ça.
J'en connais un qui part tout seul avec 2 frigos de 80 l pour 1 weekend (je ne le citerais pas )
et moi je part 15 jours à 2 avec un frigo de 28 l

ca dépend de ton mode de vie, de la place que tu as dans le 4x4 de .....

bon pour Daniel pas 2 mais 1 frigo 80l.

sinon il y a deux modèle a compression comme celui de la maison ou a effet pelletier modèle plus basic bien moins cher.

EN restant en France une utilisation simple un modèle a effet pelletier est bien avec une température exterieure d'environ 25 à 28 °C maxi.

après moins depuis 6 ans j ai un modèle dis chinois qui correspond a mon utilisation.

Nous dirons un modèle 35 ou 45 litres est suffisant enfin


pour lecture :

http://www.freewayslattitude.com/125-re ... 12-24-volt

http://www.pro-road.com/raids.php#chapitre-frigo

tu as deja un idee des prix

gusdu31 a écrit :bon pour Daniel pas 2 mais 1 frigo 80l. .....

Tu le connais aussi


Pour 4 personnes 45 l c'est bien. Faut avoir la place de la mettre quand meme.
Je vois que toi tu est devenu raisonnable

http://www.nesridiscount.com/refrigerat ... 00egp.html


Moi, j'ai cela, tester qu'en france dans région chaude!!!

Il fonctionne en 12v dans le 4x4 , 220 v à la maison et au gaz au bivouac!!!

Salut
Moi j'ai le modele 55l de chez freeways et j'en suis tres content

papiwalker a écrit :Salut
Moi j'ai le modele 55l de chez freeways et j'en suis tres content

J'ai aussi le même depuis 2 ans ,(5 raids avec) , j'en suis aussi trés content , excellent rapport qualité/prix

Seul reproche à contenance egale il est plus volumineux qu'un Waeco ou qu'un Engel , mais il coute beaucoup moins cher

Le miens vient de là .
(Ils font régulièrement 20% de ristourne)

pan59 a écrit :

papiwalker a écrit :Salut
Moi j'ai le modele 55l de chez freeways et j'en suis tres content

J'ai aussi le même depuis 2 ans ,(5 raids avec) , j'en suis aussi trés content , excellent rapport qualité/prix

Seul reproche à contenance egale il est plus volumineux qu'un Waeco ou qu'un Engel , mais il coute beaucoup moins cher

Pareil pour moi mais en 45L et j'en suis très content

Ben voili voilà t'as plus qu'a choisir

Bon ba je pense partir sur le 45 litres de chez freeways

Merci à tous pour vos conseil c'est du rapide de plus c'est toujours bien d'avoir des avis différents.

y a quatre façons d'avoir du froid dans nos 4x4

la glacière
dans laquelle on emporte des accus de froid ou des bouteilles d'eau congelées et des sacs de trucs surgelés à faire à la poêle et c'est une technique fiable pour des randos de deux jours. on a la possibilité de faire recongeler les accus dans un camping. faut pas trop garder les aliments qui craignent au delà de deux jours.

le système peltier
ça tombe jamais en panne. ça baisse la température d'environ 20° donc dans un 4x4 avec la clim c'est pas mal du tout. les modèles les plus chers (plusieurs centaines d'euros) sont hyper isolés et ont souvent deux système peltier. pour l'europe c'est à voir. mais faut pas compter y conserver sur plusieurs jours des aliments qui craignent. faut plus considérer ça comme un garde manger bien frais plutôt que comme un frigo qui fait du froid. on choppe vite la cagade en vacances à cause du manque de froid pour conserver la bouffe. et... c'est emmerdant.

le trimixte
gaz + 220 + 12v
c'est l'idéal en vacances !
on va au camping et on a du 220 qui permet de faire du zéro degré avec ce système à absorption
on fait du bivouac et on tourne sur le gaz qui fait du zéro degré également en plein milieu de nulle part.
c'est génial à condition que le 4x4 soit garé bien à plat horizontal sinon ça marche pas (circuit d'ammoniaque oblige)
ça tombe rarement en panne, c'est très fiable
en 12v ça conserve le froid qui a été obtenu en 220 ou au gaz et ça pompe sans arrêt sur la batterie... tant que l'alternateur recharge c'est bien. si on s'arrête faut emporter des câbles pour démarrer avec les batteries des copains c'est plus prudent.
en aucun cas on ne le fait fonctionner au gaz en roulant. sauf si on veut se faire sauter avec le véhicule. sauf si on tient à mourir asphyxié par le CO². je plaisante : c'est interdit et pis c'est tout !

le frigo à compresseur
lui il a un thermostat qui l'arrête quand le froid désiré est obtenu
donc il ne pompe la batterie que dix minutes à vingt minutes par heure selon la température extérieure
il a besoin d'être bien ventilé.
c'est le même système que le frigo qu'on a à la maison : il fait un petit bruit et il peut tomber en panne...
en général les pannes proviennent d'un encastrement sans assez d'air qui circule autour.
mais c'est ce qui convient le mieux au bateau et au 4x4 parce qu'il supporte des inclinaisons (dévers) qui ne l'empêchent pas de fonctionner.
il peut faire du froid au moins deux jours sans que le 4x4 ne roule... à condition d'avoir une batterie récente. si on a deux batteries... ça ouvre des horizons lointains.
il est possible aussi d'avoir un panneau photovoltaïque pour regonfler la batterie lors de bivouac qui dure.
si on fait de l'itinérant pas de problème : l'alternateur recharge chaque jour.
c'est le mieux, le meilleur choix. et le plus cher.
il faut choisir un modèle bien isolé, et on peut le sur-isoler soi-même. la déperdition du froid ne se fait pas par le couvercle mais par le plancher et les murs (l'air froid ne s'échappe pas par le haut)

j'ai pas le sous titrage

=> http://www.youtube.com/watch?gl=FR&hl=fr&v=DeMQDqdjMKo

moi j'ai ça a te proposer

attention tarif Hors Taxe et Hors frais de port

disponibilité immédiate et illimitée...















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