Bivouac 4x4

bonjour j'ai trouvé un patrol 2l8 6cylindres court 1994 5 places hard top 290000 kilomètres 2400 euro aise une bonne affaire que vos la mécanique sur se genre d'engin merci et en attente de vos réponces

a ce prix la oui , faut l etat general , mais derriere un ordi , pas facile de conseiller les points a regarder sont le chassis , les points d ancrage de la caisse , apres pour le moteur la faut ecouter et essayer , peut etre que ceux qui ont eu u n gr 2.8 pourrait t en dire plus sur ces defauts , allez les gars vos commentaires

ça ressemble quoi ???

Pourquoi pas mais a ce prix là moi j'y crois pas

A voir avant pas mal de chose ce qui évitera les surprise ensuite.
Je crois qu'il y a un post quelque part mais où

bonsoir voila quelque photo que ma envoyez le vendeur c

De toute façon il y auras du boulot mais pourquoi pas
Pour le molbif celui là je ne le connais pas trop, mais la caisse et le chassi oui
Première chose vérifier que le chassi ne soit pas perforer par la rouille, bon la caisse elle doit être pourri mais tu pourra viré les morceau et les remplacer par de la fibre ou de la tôle au choix (regarde mon Trashtroll lorsqu'il est arrivé...) et tu comprendra ce qui t'attend
http://forum.bivouac4x4.net/forum/viewt ... 13#p151713" target="_blank

Bon je le reconnait il étais particulièrement pourri

bonjour je te remercie papatrol je vais faire les 200bornes pour aller voire sa de plus près

Alors:
* verifier les fuites sur les ponts, les boites, les sorties des arbres de transm., moteur
* vérifier qu'il n'y ai pas de corrosion perforante sur le chassi
* vérifier l'état du plancher en levant les moquettes( ils ne seront certainement pas dans le même état que les miens mais avec un peu de tôle ou de fibre c facilement réparable
* vérifier si les vidanges et niveau des pont sont faite ou a faire


Aprés pour le prix il ne faut pas t'attendre a une Rolls

oui c'est sur mais je ne veux pas une rolls pour faire du tout terrain et tiré mon bateau j'avais un pajéro1 mais les coussinet de bielles HS dommage il y a pleins de pièces neuve dessus alors je cherche un truc pas trop chère même avec des petit travaux je te remercie encore pour tes conseilles sa mérite une tourné

alors le moulin est le meme que le gr sans turbo et bien sur quelques diffrences de part et d autre et bien sur moins puissant 95 ch et il y en a qui sont tres tres mou et d autre moins ,

1994 donc peut etre que la caisse est encore en bonne etat mais un conseil prendre le mal avant qu il soit trop tard point d attache de caisse avant au pied conducteur et passager et bas de caisse .

Avec tout ces conseils tu n'as plus qu'a aller la voir cette enclume et nous faire un p'tit reportage pour qu'on puisse te donner un semblant d'avis

bonjour j'ai laisser tombé le patrol beaucoup de corrosion j'ai opté pour un nissan king cab je vais le chercher samedi matin je vous frais des photos

Pas mal comme choix !







... mais ça croise pas terrible

Haaa merci Maxi elles me manquées .....les belettes

bon la bête est arriver 200 bornes sans problèmes je fais des photo et je les mes dans we kend la caisse est saine juste un peut de rouie et un trou dans la benne 2 jours de bouleau