Bivouac 4x4

bonjour a tous , je vais vous faire un petit reportage sur la restauration de la 2ème r8 gor

lors de la découverte a Argelès sur mer (dep 66 ) dans un garage a l abandon

le moteur qui n a pas tourné depuis 20 ans


le bloc avant coupé pour faire de la course sur terre , mais qui na jamais été fini


vu général de la voiture qui est très incomplète




la suite pour demain

2 mois après , je prend le camion a mon père et je descend un week end pour aller la chercher

allé je continus


on remet en route le moteur tant bien que mal et on remonte les feux arrière pour aller au control tecnique


on scotch un calandre 4 phares qui trainais et on remet les phares , la soudure sera quand on démontera entièrement la voiture


remontage de diverse pièces trouvés dans les stocks des Renaux



un bon décapage du numéros de série et coup de peinture pour le control



ca y est le control est Ok et on peut faire la carte grise a notre Nom et toujours dans le 66 pour garder le continue de sa vie dans le sud

bon maintenant on attaque la partie avant et soudure de la calandre


on coupe tout ce qui est pourrit



on refabrique des éléménts de la calndre qui étaient manquand


on greffe un autre placher avant sur la calndre et on ajuste très bien .


quelques heures de soudure après , cest fini et on remonte les phares , les ailes et le capot pour voir ce que ca donne


bon ca avance pas mal , mais pour nous le toit est vraiement pas beau


aller hop , on ce décide a la changer



préparation d un autre toit prélevé sur une autre r8 qui trainait dans la cour


on ajuste et je soude



meulage et mastic du toit



et voila le travail est fini , on met un coup de peinture anti rouille pour etre tranqil avec l humidité

aller on continu dna la carosserie


on soude tous les renforts de caisse prévu pour la courses ( defois quelle irait taté de la piste )




finition du plancher avant


mise en appret intégral de la caisse



peinture des soubassements


peinture complète en cabine mais sans photos


remontage des phares avant


remplacement de la tole de tableau de bord qui était tout tordue



tout est peint , remonté et mème branché a l avant


remise a neuf du moteur et pienture

Pour l instant , il va plus y avoir beaucoup d avancement

Pour l instant , la boite de vitesse refaite est remonté sur la traverse arrière elle aussi refaite a neuve

il reste a accouplé le moteur a la boite et finir de remonter la culasse et accésoires

Vous êtes des cinglés, c'est superbe !!!! (moi ça m'agace tous ces mecs qui ont de l'or dans les mains, et qui coupent, et qui soudent, et qui démontent, et qui remontent, etc ................................) j'sais rien faire de tout ça ................ ça m'éneeerfffe !!!

Merci à vous, pour cette sauvegarde du patrimoine Français

magnifique travail comme d'hab

tu nous tient au courant

je suis sans voix !!!

c'est superbe

Helmut-Trol a écrit :Vous êtes des cinglés, c'est superbe !!!! (moi ça m'agace tous ces mecs qui ont de l'or dans les mains, et qui coupent, et qui soudent, et qui démontent, et qui remontent, etc ................................) j'sais rien faire de tout ça ................ ça m'éneeerfffe !!!

Toi aussi ?

vraiment ca m epate le boulot que vous faites

tres tres beau boulo

Super boulot, bravo !!!

Et oui moi aussi ça m'énerve un peu ....

Quand je pense que j'ai juste mis une journée pour poser un support de batterie et un prefiltre ...

J'aurai jamais assez d'une vie pour refaire une voiture comme ça

Chapeau

respect , renaud

vraiment du superbe boulot