Bivouac 4x4

Certes.. Mais tu remarqueras sur la photo qu'il y a également un mitsu chassis court planté, et c'est bien un chassis long ( HDJ80 ) qui le sort. Comme quoi, la part du pilote est également prépondérante...

La casquette ?? Je ne vois pas de quoi tu parles ... Si j'avais eu un chassis long dans cette histoire, il est certain que je ne me serai pas retrouvé sur toit.. car il s'en ai fallu d'un rien pour que je retombe sur les roues, juste quelques kilos de plus sur l'arrière... Ca fait une drôle d'impression quand tu sens le nez plongé dans le sable, rester à léquilibre quelques instants, et .... basculer du mauvais côté !

papy a écrit :Certes.. Mais tu remarqueras sur la photo qu'il y a également un mitsu chassis court planté, et c'est bien un chassis long ( HDJ80 ) qui le sort. Comme quoi, la part du pilote est également prépondérante...

La casquette ?? Je ne vois pas de quoi tu parles ... Si j'avais eu un chassis long dans cette histoire, il est certain que je ne me serai pas retrouvé sur toit.. car il s'en ai fallu d'un rien pour que je retombe sur les roues, juste quelques kilos de plus sur l'arrière... Ca fait une drôle d'impression quand tu sens le nez plongé dans le sable, rester à léquilibre quelques instants, et .... basculer du mauvais côté !

tu sais bien que j'adore plaisanter, mais ce qu'il t'est arrivé n'est souhaitable à personne.
le principal dans tout ça c'est qu'il n'y ait pas eu de blessé.
et aussi le véhicule parfait n'existe pas, ils ont tous des avantages et des inconvénients ! ! !

PS : mais le HDJ100 bien sûr est une exception tu es d'accord avec moi !

C'est vrai que le HDJ100, c'est ... the King !