Accelerations de oufff !!!
- Rey Le Bon
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La grosse différence entre la cobra et la Seven, c'est que l'une est faite de tole d'alu brut, l'autre à une caisse monobloque trés courbé.le pirate a écrit :pour l'AC cobra, je ne sais pas si on peut trouver les plans ....
Le mec qui me fait une caisse de cobra copier à l'identique en home made, je lui offre une nuit d'amour avec Baloo
Pis fair soit même le chassis échelle de la cobra, surtout si on lui met un vrais moteur... faut pas avoir peur.
On s'improvise pas constructeur.
un jour toujours.
Rey, Lorrain de Normandie a tendance Psychotique.
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- christrolls
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ouhhhhh sa va etre chaud laRey Le Bon a écrit :La grosse différence entre la cobra et la Seven, c'est que l'une est faite de tole d'alu brut, l'autre à une caisse monobloque trés courbé.le pirate a écrit :pour l'AC cobra, je ne sais pas si on peut trouver les plans ....
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- Rey Le Bon
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- christrolls
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ben perso je parlais d'un truc comme ca,une grosse maquette quoiRey Le Bon a écrit :La grosse différence entre la cobra et la Seven, c'est que l'une est faite de tole d'alu brut, l'autre à une caisse monobloque trés courbé.le pirate a écrit :pour l'AC cobra, je ne sais pas si on peut trouver les plans ....
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http://www.daxcars.co.uk/start.htm
mon reve ce serait plutot une donkervoort,meme esprit
http://fr.youtube.com/watch?v=yqOwNQrWJ ... re=related
j'adore le bruit de la waste gate
moteur escort cosworth apres les évolutions peuvent aller a + 400ch mais déja 220 pour 700 kg
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j'adore le bruit de la waste gate
moteur escort cosworth apres les évolutions peuvent aller a + 400ch mais déja 220 pour 700 kg
Modifié en dernier par STF le dim. 02 déc. 2007 - 17:08, modifié 1 fois.
La puissance c'est la vitesse a laquelle tu rentres dans le mur,et le couple,la longueur que tu le pousse
- Rey Le Bon
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Dans la série poid plume + big watts, regarde à Gillet Vertigo, la super-super seven avec chassis inboard.
Sinon, la super-super cobra s'appel Weineck.... plus de 1000 cv et moin d'une tonne
http://www.worldcarfans.com/2060221.007 ... ed-edition
Voila des voitures d'homme.
Et ci c'est pas assez puissant... il suffit de monter le moteur de l'ax à Gael dans un chassis de cox.
Sinon, la super-super cobra s'appel Weineck.... plus de 1000 cv et moin d'une tonne
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Et ci c'est pas assez puissant... il suffit de monter le moteur de l'ax à Gael dans un chassis de cox.
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Pour faire dans "Le pas original du tout !" , je ne vais pas vous cacher que le projet d'un KitCar me trotte également ... Il date et me hante occasionnellement depuis plus de 20 ans ...
J'ai encore dans mes papiers/bordel , les docs et devis des véritables pionniers de la Réplica Countach , Seven7 et biensur Carroll Shelby Cobra et GTO !
Kicékiadi "Vieux Con !" ...
Le formidable outil Web aidant , il est désormais beaucoup plus aisé de fouiner , provisionner et concrétiser un projet da la sorte ...
Pour les amateurs ... s'il est un site complet , que je vous conseille d'aller visiter ...
http://www.kitcarlist.com/
J'ai encore dans mes papiers/bordel , les docs et devis des véritables pionniers de la Réplica Countach , Seven7 et biensur Carroll Shelby Cobra et GTO !
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Une poignée d'abeille vaut mieux qu'un sac de mouches
JE LA VEUX !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! http://www.americanstreetrod.com/mustang_eleanor.htmTintin a écrit :Pour faire dans "Le pas original du tout !" , je ne vais pas vous cacher que le projet d'un KitCar me trotte également ... Il date et me hante occasionnellement depuis plus de 20 ans ...
J'ai encore dans mes papiers/bordel , les docs et devis des véritables pionniers de la Réplica Countach , Seven7 et biensur Carroll Shelby Cobra et GTO !
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- Léo Splash
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tu te prends pour Starky et hutsch !!!!
bon tu payes ton coup ou quoi ?
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http://www.sudreportages.fr
Doctorat de pourrissage de posts.
Professeur es conneries en tout genre.
Maîtrise de topics hors-sujet.
Adherent bivouac 4x4 n°18
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