Bivouac 4x4

Moi je dirais bien grand cherokee v8,
Bon déjà parce que c'est v8 et en plus pas cher à l'achat
Énormément de pièces et de kit dispo aux Us

Pour ma part, j'chaispÔ...

Je connais pas trop les Jeep.

C'est vrais que les pièces d'US sont pÔcher !

J'ai d'jà donné ! .

Pour le viHÔuit, oui c'est bien aussi...

Mais moi, Z'aime pÔ la gaZÔline !

Mais bon... Suis pas non plus tout seul sur le coup !

Il est vrais aussi qu'un bon viHÔuit qui tourne à l'éthanol, c'est pas mal non plus question cout de carburant.

LandoZoor a écrit :Pour ma part, j'chaispÔ...

Je connais pas trop les Jeep.

C'est vrais que les pièces d'US sont pÔcher !

J'ai d'jà donné ! .

Pour le viHÔuit, oui c'est bien aussi...

Mais moi, Z'aime pÔ la gaZÔline !

Mais bon... Suis pas non plus tout seul sur le coup !

Il est vrais aussi qu'un bon viHÔuit qui tourne à l'éthanol, c'est pas mal non plus question cout de carburant.

J'y pense aussi, un V8, c'est beau

Par contre, avec un jouet comme ça, on ne roule pas à la frite et il faut être doux sur la pédale d'accélérateur sous peine de casse.

Mais pour un jouet, je peux éventuellement mettre la raison de côté

Un truc comme ça ??

pourquoi pas

Perso, je pense que c'est bien plus simple de faire évoluer une jeep qu'un land,

Toujours avec beaucoup d'exemples et de méthodes de tuto et de pièces qui viennent de là-bas dis

Mais alors avec un Cherokee V8, ça bouscule mes projets.

Les vacances du mois d'août en Roumanie, je les fais avec le Cherok' et ensuite je fais le fou avec le Patrol

Des réflexions comme celles-ci, ça met le bazar dans mon têtio

Acheter un gr tout le monde à des pièces et des connaissances

wil a écrit :Acheter un gr tout le monde à des pièces et des connaissances

Ou un Baroud ???

Mais quelle motorisation ???

Là, on touche le cœur du sujet !

Tu me demande à moi, je dit Land.

A Wil, y dit Troll...

Pi un autre dira Jeep, par ce que c'est ce qu'il a aussi.

Pi Toy, pi Lada, pi Zouquette, pi Traban..... Ha non... P'être pÔ jusque là tout d'mÊme !

Quoi que... Jai lu Deuch et Katrelle !

La, il faut faire un sacré effort et regarder les autres marque que celle que l'on connais bien.

C'est effectivement le cœur du sujet.

Je suis peut être sur un échange (d'une moto que j'ai dans le garage) avec un Vitara 1,9 TD

Ça va pas être facile cette histoire

C'est sur, mettre un V8 dans l'vitara , ça va être du job
Va falloir qqes bouteilles de Suze.....uki

C'est super léger le vitara. Ça passe bien mais y'a un peu de prépa à faire. Ça fait comme un samurai en plus moderne.
Et les pièces pas chers

Oui, mais pas de pont rigide à l'avant, des roues indépendantes.
C'est déjà plus compliqué pour la rehausse et la fiabilité.

patolivier a écrit :Oui, mais pas de pont rigide à l'avant, des roues indépendantes.
C'est déjà plus compliqué pour la rehausse et la fiabilité.

J'ai vu des modifications, des gars qui montent a l'avant un pont de Santana SJ 413.

Avantage, je fais un échange je ne dépense (dans un premier temps ) pas d'argent.

C'est un diesel PSA donc, je il peut rouler avec du carburant bio.

Et puis, si ça se fait, je le ferai évoluer au fil du temps

Affaire à suivre .........

L'échange ne ce fait pas

Je vais donc guetter la bonne affaire sur le net, sans distinction de marque ni de modèle.......et j'aviserai en fonction du coup de coeur.

une base v8 4L p38

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=4_s


Ah oui merde tu voudrais un CG