bah heureusement c'est que de la tôle.
Pour l'assurance, malheureusement c'est souvent la réponse qu'on te fais : 50/50 dès que tu prononce le début du mot rond-point ...
A part si tu as un témoin qui peut dire que le gars a fait une vraie faute ...
Mais il faut savoir une chose : vu la configuraion de l'impact, je dirai que :
- soit ton petit retraité ne t'as pas vu à côté de lui sur le rond-point et a coupé tout droit (grand classique), donc tu l'as accroché parce qu'il a navigué. Si le rond point n'a pas 2 voies délimitées, les tords seront partagés. Si le rond point a 2 voies délimitées, les tords peuvent être en ta faveur si tu arrives à lui faire signer un constat sur lequel il admet avoir changé de voie.
- soit ton petit vieux a pris le rond point complètement à l'extérieur alors qu'il en faisait le tour complet ou presque (autre grand classique) et tu as été surpris en voulant toi sortir du rond-point ... Auquel cas, c'est toi qui est en tords à partir du moment où tu dis que tu sors du rond point. C'est toi qui change de voie. Dans ce cas, vaut mieux avoir 50/50
Tu me diras, si je me trompe
Moralité : faut se méfier des petits vieux ! surtout ceux qui ont une casquette ! c'est les pires
(je le sais on en a plein chez nous aussi ... c'est une réserve !
)
A +
Complétement absurde tous ces 4x4 qui roulent en ville avec des muds 
Il faut être prudents pour les autres, mais ça ne suffit pas toujours pour tout anticiper 
