Besoin de votre avis sur le BAROUD 3.3

[Helmut]

Salut à tous,

J'ai besoin de votre avis pour le remplacement de mon Santana.

Je suis sur le point d'acheter un Patrol Baroud 3.3l de 1985 (http://www.leboncoin.fr/vi/58459329.htm?ca=7_s) et j'aimerai connaitre votre avis concernant ce véhicule (fiabilité, conso, performances TT .............), sachant qu'il ne roulera que le week-end pour aller faire du TT et aller faire du bois.

A vos claviers,

Cordialement

[dimitroll]

un 3.3 tu aura pas mieux pour le TT en patrol.
surtout que tu peu y rajouter le turbo car ce sont les même moulbif avec au sans turbo

en plus il est déja équipé, tu peu le laisser telle que, il est trés beau et a l'air trés propre
aprés cet toi qui sais

[bertrand 59]

ben moi de ce que j ai vu sur les barouds et les personnes qui les ont eues , j ai toujours eu des bon retour sauf pour lr confort , pour le reste

[Maxi14]

Il a de la gueule !

[patolivier]

Il a de la gueule !

Mais tu vas devoir démenager dans le bordelais ...

[Helmut]

Mais tu vas devoir démenager dans le bordelais ...

[patolivier]

Mais tu vas devoir démenager dans le bordelais ...

Allusion à la Trash Team orange.

[Papatrol]

Il as de la gueule oui mais il vas falloir que tu me paye des royal tises pour les couleurs model déposer de la Trash Team
DE PLUS JE VIENS DE METTRE UNE OPTION DESSUS

[Papatrol]

Pour le reste c pas confortable, consommation environ 10 a 12 l, mécaniquement rien a dire sinon que ça n'aime pas les surrégimes, qu'il faut en prendre soins

[LandoZoor]

un 3.3 tu aura pas mieux pour le TT en patrol.
surtout que tu peu y rajouter le turbo car ce sont les même moulbif avec au sans turbo

en plus il est déja équipé, tu peu le laisser telle que, il est trés beau et a l'air trés propre
aprés cet toi qui sais

Objection votre honneur ! C'est pÔ les mèmes moteur avec et sans turbo !


Ca à la mème forme, mais pas la mème culasse ou piston.

Car la vession turbo à un taut de compression abaissé.

Ce qui fait que si montage de turbo sur un moteur atmo, ca fait un "truc" super gonflé.

Mais avec des contraintes en plus pour le moteur au détriment de la fiabilité.

Et peut étre bien aussi une différance au niveau pompe à huile, pour l'alimentation en plus du tubo.... Mais là, c'est un bruit qui cour, mais pas vraiment confirmation.

Alors si il y en a qui connaissent

[Bol]

Il a l air tout propre, dessus, mais bon il a fait du TT donc il est peut etre tout pourrit dessous faut voir, si non l avantage c est qu il est pret a l emplois ...

[jcy260]

L'atmo a ses bons cotés aussi...

Par contre, sur Baroud, se méfier des "peintures récentes" qui sont souvent là pour cacher la misère... A toi de l'inspecter minutieusement avant éventuel achat.

Sinon, moteur quasi increvable, très fiable, rustique a souhait et conso pas excessive.

Et... Il y en a de moins en moins.

[Helmut]

Je crois que je vais me lancer

Pas facile à prendre comme décision .......................

Enfin, qui ne tente rien, n'a rien !!!!

On verra bien

A+

[wil]

Même si l'état général parait correct le prix me semble un peu élevé à voir à la négociation

Sinon à vérifier les fixations de caisse devant le radiateur , aux pieds et derrière les sièges et voir l'état du hayon,
regarde aussi le châssis aux fixations de lames et de chaque coté du réservoir

Vérifiez que l'alternateur charge et que les feux fonctionnent tous
Attention aux fuites d'huiles et au jeu dans les transmissions
Pour finir voir si les tambours ar fonctionnent bien ainsi que les moyeux av

Bonne recherche

[Papatrol]

Bon alors comment te le dire....
Ne l'achette pas un point c tout

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Bon tu doit te douter que vu sont grand age même si le gars est doué pour la carrosserie le dessous n'est pas de la dernière jeunesse ...donc a moiter pourri premier point
Le chassi ne doit pas être dans sa meilleur forme voir idem....donc a moiter pourri aussi deuxième point
Le moulbif ...attention pour les moteur a turbo souvent plus pousser dans les tours par leur proprio donc sachant que ce genre d'engin n'aime pas les sur régimes....méfiances troisième point
Pour les éléments comme le visco, le démarreur, l'alternateur, les ponts, la boite de transfert, les moyeux av a vérifier sur place mais vu son age encore une fois si rien n'a était changer tu aura des surprise mais bon des piéces d'occase pour ce genre de dinosaure on n'en trouvent pas mal et a des prix raisonnables... quatrième point

Et enfin pour les royalistes on verra ça avec mon avocat ....cinquième point

maintenant bienvenu dans le monde des dinosaures