Bivouac 4x4

Sur un 3.3 ça doit marcher du tonnerre non ?? avec la pompe en ligne c'est encore mieux non ??

Certainement que ça doit bien fonctionner
Et si on renplace le filtre d'origine par un porte filtre avec un rechauffeur du type peugeot 309 ?

Papatrol a écrit :Certainement que ça doit bien fonctionner
Et si on renplace le filtre d'origine par un porte filtre avec un rechauffeur du type peugeot 309 ?

Alors là c'est le top , et ça aime ça les Trolls

De quoi les porte filtre de 309 ou l'huile ?

Les 2 , chez nous il fait chaud et à plus de 50 % l'été sans rien ça le fait bien alors je t'explique même pas avec un préchauffeur

Je le pense aussi mais je vais pas avoir un autre problème ... déjà qu'il fume pas mal a la mise en route alors a l'huile

ben .... ça fume déjà moins avec l'huile .....

Papatrol a écrit :Je le pense aussi mais je vais pas avoir un autre problème ... déjà qu'il fume pas mal a la mise en route alors a l'huile

ça peut pas être pire bien au contraire

Ha bon j'aurais cru le contraire

Maxi14 a écrit :ben .... ça fume déjà moins avec l'huile .....

ca sentira juste le mac do le matin avant d'aller bosser

C'est clair les gardiens à l'entrée de mon taf sont les premiers servis quand je roule à l'huile et j'avoue que de bon matin c'est pas le top

Papatrol a écrit :Ha bon j'aurais cru le contraire

Ben en fin de compte sa dépend comment tu démarres. Soit en bicarburation ou la tu démarres au gas-oil et une fois chaud l'huile prends le relais ou alors direct au mélange donc la effectivement en fonction du pourcentage sa risque de fumer un peu (perso sur mon 3l à 30% sa le faisait quand il ne faisait pas trop chaud) mais juste au démarrage aprés dés que le moteur est lancé normalement il doit fumer un peu moins.

Par contre il faut penser que les petits trajets sont à proscrire sinon l'huile imbrulée risque de créer des "gommes" dans les cylindres.

De toute façon il ne roule que le WE La semaine j'ai mon Mascott pour tout les jours.

Bon alors si j'ai tout compris on peut rouler a 50% d'huile sans pour autant avoir une usine a gaz sous le capot

Papatrol a écrit :De toute façon il ne roule que le WE La semaine j'ai mon Mascott pour tout les jours.

Bon alors si j'ai tout compris on peut rouler a 50% d'huile sans pour autant avoir une usine a gaz sous le capot

Tout à fait sous condition quand même de remplacer sont filtre à gas-oil par un modéle avec réchauffeur (sa fluidifie un peu l'huile).

De toute façon, a cours therme, c ce que je voulais faire.
Mais 30 ou 50%?
Et quel type d'huile?