[DIAPORAMA] 8/9/10 mai = 4x4 avec les "sahariens"

[christian.styling]

si vous démarrez l'option DIAPORAMA,
les 55 vignettes défileront automatiquement en format standard,
après que vous ayez fait un clic sur le lien indiqué ci-dessous :

=clic=> http://2009.styling.fr/sahariens

[archimed]

sympa les bahuts!

[christian.styling]

FLASH INFO :

message perso de Myriam, l'auteur des photos.

- << Y'a pas que les camions ! les roses aussi sont très belles ! ! ! >>.

[Papatrol]

FLASH INFO :

message perso de Myriam, l'auteur des photos.

- << Y'a pas que les camions ! les roses aussi sont très belles ! ! ! >>.

J'allais le préciser

[Maxi14]

J'adore les unimog avec cellules !

[christian.styling]

le camion toutes roues motrices avec petit appartement intégré me faisait rêver (chiottes pour éviter d'aller derrière la butte, douche chaude avec plein d'eau dans le réservoir, vrai lit... etc...) mais depuis que je les ai vus sur les pistes ça ne me fait plus envie du tout : hauteur 4m40 ! sans parler de la largeur et de la longueur... on dit plus c'est long plus c'est bon ? ébin pas pour le tout terrain !

[Titane]

le camion toutes roues motrices avec petit appartement intégré me faisait rêver (chiottes pour éviter d'aller derrière la butte, douche chaude avec plein d'eau dans le réservoir, vrai lit... etc...) mais depuis que je les ai vus sur les pistes ça ne me fait plus envie du tout : hauteur 4m40 ! sans parler de la largeur et de la longueur... on dit plus c'est long plus c'est bon ? ébin pas pour le tout terrain !

L'utilisation est différente d'une voiture (Unimog bien préparé, c'est 800L de GO, 300L d'eau, au niveau autonomie !!!)... il faut toujours tenir compte de ces handicaps (comme avec une voiture), par contre sur piste avec un bon amortissement (ex: 6 ou 8 Fournalés) ... c'est quand même le niveau au dessus d'une voiture question confort.

[christian.styling]

c'est vrai...
et puis ils peuvent se poser dans un coin et y rester puisqu'ils sont indépendants en énergie : plus de 300 Ah et des panneaux photovoltaïque + groupe électrogène si besoin
mais ça manque vraiment d'agilité sur nos petites pistes ça n'est valable que dans les grands espaces... déserts, steppes etc...

[Papatrol]

le camion toutes roues motrices avec petit appartement intégré me faisait rêver (chiottes pour éviter d'aller derrière la butte, douche chaude avec plein d'eau dans le réservoir, vrai lit... etc...) mais depuis que je les ai vus sur les pistes ça ne me fait plus envie du tout : hauteur 4m40 ! sans parler de la largeur et de la longueur... on dit plus c'est long plus c'est bon ? ébin pas pour le tout terrain !

L'utilisation est différente d'une voiture (Unimog bien préparé, c'est 800L de GO, 300L d'eau, au niveau autonomie !!!)... il faut toujours tenir compte de ces handicaps (comme avec une voiture), par contre sur piste avec un bon amortissement (ex: 6 ou 8 Fournalés) ... c'est quand même le niveau au dessus d'une voiture question confort.

Mais, tenir compte, aussi, qu'il faut (pour la majorité) le permis poids lourd, qu'a l'achat c pas le même prix que, il est vrai, même si les équipement sont grand luxe, c pas le même prix a équipé , que la mécanique c du poids lourd et que les petits chemins de chez nous ......c fini

A part ça c grand luxe question, confort, autonomie

[christian.styling]

[...] les petits chemins de chez nous ......c fini [...]

?

[Papatrol]

[...] les petits chemins de chez nous ......c fini [...]

?

je voulais dire par là, qu'il te sera plus difficile d'emprunté certain petits chemins que tu nous a fait partager

[christian.styling]

oké j'avais pas compris
c'est vrai que je me suis dit que nos 4x4 de petit gabarit comme les troll sont plus adaptés à nos chemins ruraux que ces gros mastodontes et que ça vaut le coup de se priver d'un "espace à vivre" comme leur cellule