Bivouac 4x4

meuhhhh non,ce sera fini demain soir ,reste deux trois trucs a voir,regarde c'est presque pret




reste a mettre un moteur qui traine,une boite et la caisse,la decoupe est faite




je vous le dis,encore deux ou trois trucs a monter et ca roule

Regis, ce serais bien que tu prévoies un parrasol, hein !

euh regis t'as pas mis les photos dans le bon ordre

Ca va t'a bien avancé Regis
Le reste en 2 ou 3 heures et basta

Régis, j'avais dit "rouges" les ressorts, pas noirs, ROU-GES.

t'as plus qu'a tout recommencer maintenant...

Bon, ta bien avancé quand meme, ça sent la fin. Mais penses a me mettre un volant, ça peut aider.

Au fait Alti un truc a ne pas oublier ........................

Matin et soir une incantation à Ra s'impose, et met y la peche parce que c'est pas gagné ....
les Bardenas sous la pluie ça le fait pas

Bon sans rire, pour aller aux bardenas il y en a qui sont passés par là
Va-t'on faire mieux ?

superbe photos, superbe paysages, y a beaucoup de km a faire ? vbous avez des traces info?

beau programme en perspective !!!

Me concernant, ça ne sera que pour début Juillet. La météo vraiment pourrie annoncée pour la semaine prochaine sur le secteur m'as poussée a annuler de peur de rendre les conditions de voyage assez peu agréables pour ma femme et ma fille. Ce n'est que partie remise...

dommage, mais si ce n'est que partie remise c'est pas trop grave !

Db a écrit :Bon sans rire, pour aller aux bardenas il y en a qui sont passés par là
Va-t'on faire mieux ?

Pneus mud de rigueur au cas ou
Amusez-vous bien

--------------------------------------


LEGISLATION ESPAGNOLE

La circulation des véhicules doit respecter aussi bien le milieu naturel que les biens et les droits des propriétaires de terrains, les droits des piétons et usagers non motorisés, et ne doit causer ni danger, ni préjudice, ni ennuis inutiles aux personnes et à l'écosystème naturel.

En accord avec la législation générale sur la circulation, les véhicules et les remorques doivent être immatriculés d'une façon parfaitement identifiable et règlementaire.

Interdiction de circuler à travers champs et hors des pistes et chemins (spécificité de la Catalogne : les pistes autorisées doivent être empierrées ou de largeur égale ou supérieure à 4 mètres). Il est interdit d'emprunter les pistes coupe-feu, les voies forestières d'extraction du bois, et toutes les sortes de ruisseaux et rivières mêmes asséchées.

Signalisation :

Les communes et autorités compétentes doivent clairement faire connaître les interdictions de circulation décidées. Les chemins et les pistes faisant l'objet de limitations ou d'interdictions de circuler doivent êtres convenablement signalés au début, à la fin, et si nécessaire aux accès intermédiaires.

Vitesse maximale :

La vitesse maximale de circulation sur les pistes et les chemins est de trente kilomètres à l'heure.

« circulation motorisée en groupe »:

1. On entend par « circulation motorisée en groupe », la circulation de plusieurs véhicules qui, d'un accord mutuel et sans finalité compétitive, suivent le même itinéraire.

-2. On entend par « circulation motorisée en groupes organisés », celle qui est promue, sans finalité compétitive, par une société ou un particulier qui est responsable du groupe.


Est interdite la circulation en groupe dans les espaces protégés s'il y a plus de sept motos ou plus de quatre véhicules en Catalogne, trois véhicules en Andorre, cinq véhicules dans l'Aragon et deux véhicules dans les Bardenas. Chaque véhicule doit être espacé de 150 mètres.
Lorsque le groupe est un peu plus nombreux en « non organisé », il est possible de dissocier et d'espacer les départs de trente minutes. ( Se méfier des regroupements lors des pique-niques. )

Pour les groupes organisés, il est nécessaire de demander une autorisation de circuler à chacune des provinces traversées (prévoir un délai minimum d'un mois pour obtenir la réponse).

Cette demande se fait par courrier et doit stipuler :

o Dates et durée du séjour.

o Nom des participants et immatriculation des véhicules.

o Détails de l'itinéraire prévu.

Chacun des véhicules participant à la randonnée doit être munit d'un exemplaire (photocopie) de l'autorisation délivrée par les autorités espagnoles.

Limitations et interdictions :

Il est interdit de circuler en groupes organisés pour des nocturnes. Cela s'entend du coucher du soleil jusqu?à une heure après le lever du soleil. Exception faite des voies d'accès à des localités rurales ou à des habitations.

Le camping sauvage est interdit en règle générale.

Le feu est très strictement interdit en dehors des zones équipées à cet effet.

Les infractions à la présente loi se classent comme étant légères, graves et très graves.

Infractions légères :

Dépasser la limitation de vitesse.

Circuler de nuit si cela est interdit.

Créer des regroupements de véhicules supérieurs au nombre autorisé.

Infractions graves :

Détériorer ou soustraire les éléments de signalisation routière.

Circuler sans justification sur des voies interdites à la circulation motorisée.

Faire du hors-piste.

Occasionner des dommages aux biens, aux installations et matériels agricoles, forestiers ou d?élevage.

Participer à une activité motorisée avec une organisation, sans posséder toutes les autorisations nécessaires.

L'abandon ou la perte d'ordures et déchets, peut être qualifié d'infraction « légère, grave ou très grave », selon la nature et le volume des objets.

------------
Espagne :
- 2 triangles (1 pour mettre à l'avant du véhicule, et 1 à mettre l'arrière en cas de panne)
- 1 veste de sécurité réfléchissante pour le conducteur et les passagers (ce type de veste fluo que portent la marée chaussée lors de travaux sur la route). Ce gilet doit se trouver dans l'habitacle et non dans le coffre du véhicule. Il est à revêtir dès que vous sortez du véhicule. II vous permettra d’être mieux vu par les autres automobilistes et d'éviter ainsi de nombreux accidents. Les gilets autorisés doivent répondre à la norme EU 471.
- 2 cales pour immobiliser le véhicule
- 1 boite d'ampoules de rechange (originale de la marque du véhicule).
Si ces équipements font défaut : amende minimum de 90 euros à payer sur le champ pour tous les étrangers, sous peine d'immobilisation du véhicule.



Bardenas Reales...

la circulation y est règlementée:

*Circulation autorisée de 08h00 le matin jusqu'à une heure AVANT le coucher du soleil.

*Vitesse de 30km/h maximum sur les pistes et véhicules par groupe de 3 maximum.

*Les pistes autorisées sont accessibles sans problèmes à tous véhicules.

*Les autres pistes doivent faire l'objet d'une autorisation de la Junta Bardenas

*Bivouac interdit. (Il est possible de passer la nuit dans le désert, muni d'une autorisation de la Junta Bardenas)

*En cas de pluie, quitter immédiatement le désert, les pistes se transformant en bourbiers.

*Prévoir de l'eau en quantité suffisante.

*La meilleure période pour aller dans les Bardenas étant de d'avril à juin. Éviter juillet et août , la température pouvant facilement atteindre les 40°c.

Rassures toi Alti et patiente un peu. Si on y va avec Cyril cette semaine c'est avant tout pour se faire plaisir mais aussi pour te preparer un séjour agréable.
En quelque sorte on va se sacrifier pour te preparer le terrain

Soit tranquille Christian, la legislation espagnole je la connais et je fais le tout ce qu'il faut pour la respecter quellle que soit la province que je traverse.
Et je fait même plus en appliquant les regles elementaires de savoir vivre et de respect des pays visités que tu connais bien.
Et ce, au grand dam des offinados de Bivouac qui ne comprennent pas toujours la confidentialité de nos sorties. mais leur tour viendra, et ils seront enchantés.

Bon, je vais pas repondre à tout le monde mais au hazard :
- Stef, les muds sont mes chaussures de ville et je n'y vais pas seul mais avec un expert.
- P54 on va faire 500 km dont plus de la moitié de pistes et le reste sur des petites routes de montagne.
Mais ton Troll te racontera a moins qu'il ne soit rancunier que tu l'ai abandonné.
Laurent, les parcours que je montre sont le fruit du travail de Vibraction. Je n'ai rien inventé.
En plus c'est un plaisir de les contacter. Ils sont sympatiques, connaissent leurs circuits sur le bout des doigts et ne sont pas avares de bons tuyaux.
Et si tu veux venir ce sera avec fierté que je te montrerais nortre terrain de jeux sur lequel tu pourras me donner des tas de leçons, c'est sur.

Bon tout ça pour dire que si on a du Gasoil on y va

Merci Christian !!!!



Une vraie Bible le Christian !