Projet 2015, le maroc
- phily61c
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Re: Projet 2015, le maroc
convertisseur pur sinus 154e ref SINEPOWER MSI412 350w (il y a un port usb) prix relevé chez top accessoires.
Un Wrangler C cool me v'la repartie pour un tour
MEMBRE DU CLAN CNOUSKONBOILABIERE EN BOITEAUTO
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- Bruno toyota KZJ90
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Re: Projet 2015, le maroc
bon ben finalement j'ai tout!!! il reste à refaire un aménagement intérieur pour tout caser!!!
Bruno
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Re: Projet 2015, le maroc
T'as le collant rouge ???
Ford Ranger 3.2L Limited - Land 90 pick up de 1985
Adhérent bivouac 4x4
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Re: Projet 2015, le maroc
Super projet Bruno !!!
En fait tu veux juste griller la politesse a Thomas pour qu'il ne connaisse pas tout çà avant toi en 4L....
En fait tu veux juste griller la politesse a Thomas pour qu'il ne connaisse pas tout çà avant toi en 4L....
Re: Projet 2015, le maroc
Tu as celui la sinon :phily61c a écrit :convertisseur pur sinus 154e ref SINEPOWER MSI412 350w (il y a un port usb) prix relevé chez top accessoires.
http://www.proship.fr/catalogue/fiche/C ... 00W-96.htm
Re: Projet 2015, le maroc
Bruno toyota KZJ90 a écrit :il reste à refaire un aménagement intérieur pour une vieille sorcière !!!
- Bruno toyota KZJ90
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Re: Projet 2015, le maroc
alors quoi dire? de toutes facons faut aller dans le piège....Thierry92 a écrit :T'as le collant rouge ???
Le collant rouge, plusieurs possibilités:
Le collant de madame de couleur rouge
le collant, matière collante, du sctoch rouge
quoi d'autres?
Bruno
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- Bruno toyota KZJ90
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Re: Projet 2015, le maroc
LA PRUNE a écrit :Super projet Bruno !!!
En fait tu veux juste griller la politesse a Thomas pour qu'il ne connaisse pas tout çà avant toi en 4L....
pourquoi pas!!! grillé le thomas!!!
Bruno
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Re: Projet 2015, le maroc
le scotch , la tu va faire un tabac .... quand tu va l'enleverBruno toyota KZJ90 a écrit :Thierry92 a écrit :....le collant, matière collante, du sctoch rouge
quoi d'autres?
Re: Projet 2015, le maroc
Une tongue !!!!! Demande a 4X4Tophe ca lui a sauvé la vie
Re: Projet 2015, le maroc
Voyage fait en 2006, j'avais emporté en plus de ce qui a été dit un compresseur pour les pneus et des plaques de désemsablage (très légères). Le premier m'a servi, une crevaison 2ème jour et la ville pour réparer encore bien loin et la piste assez dure. Les plaques pas du tout mais ça rassure.
Sinon pour le toy j'avais tout aménagé j'aime pas le bruit quand ça frotte !
Sinon pour le toy j'avais tout aménagé j'aime pas le bruit quand ça frotte !
Re: Projet 2015, le maroc
Exact j ai vais oublié le compresseur que j avais aussi !!!
Re: Projet 2015, le maroc
On parle de moi??? La tongue c'est l'élément de base de la survie...Eric a écrit :Une tongue !!!!! Demande a 4X4Tophe ca lui a sauvé la vie
Sinon pour le maroc, un véhicule bien révisé, des pneux en bon état et à partir du moment ou tu pars à 2-3 véhicules, il ne t'arrivera pas grand chose.
“Rester, c'est exister: mais voyager, c'est vivre.”
Gustave Nadaud
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Re: Projet 2015, le maroc
faut des tongs à marguerite ?
- bleucanard
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Re: Projet 2015, le maroc
Pour ma part j'y vais de mon conseil !
Révision totale des huiles et filtres.
Un compresseur + dégonfleur.
Sangle (en cas de panne).
Amorto Av + AR en plus.
Un filtre à gas un à huile et à (air pour la remonté vers la France il est préférable de partir avec une boite à air sans sable et autre merdouilles pour tes 1500 Km).
Un aménagement solide, et tous sangler car les pistes Marocaines et même les routes c'est ORANGINA !
Prendre 2L de liquide de refroidissement et huile....
Concernant l'essence, pas de soucis à Merzouga tu as un station, Midelt aussi, Tanger Med aussi, Ouarzazate, bref pas d'inquitétude, prend un bidon et rempli le de gasoil si tu vas ds le désert ( selon ou tu te trouve si toute fois tu te fais refouler par les militaires, il faut parfois revenir sur ses pas et ....)
Pour les pistes regarde mes vidéos sur: http://espritbaroud.wix.com/espritbaroud#!videos/c13qi
Pour les plaques j'ai du Maxtrax et ensablé jusqu'au marche pied tu te sort sans soucis (vidéos) !
Révision totale des huiles et filtres.
Un compresseur + dégonfleur.
Sangle (en cas de panne).
Amorto Av + AR en plus.
Un filtre à gas un à huile et à (air pour la remonté vers la France il est préférable de partir avec une boite à air sans sable et autre merdouilles pour tes 1500 Km).
Un aménagement solide, et tous sangler car les pistes Marocaines et même les routes c'est ORANGINA !
Prendre 2L de liquide de refroidissement et huile....
Concernant l'essence, pas de soucis à Merzouga tu as un station, Midelt aussi, Tanger Med aussi, Ouarzazate, bref pas d'inquitétude, prend un bidon et rempli le de gasoil si tu vas ds le désert ( selon ou tu te trouve si toute fois tu te fais refouler par les militaires, il faut parfois revenir sur ses pas et ....)
Pour les pistes regarde mes vidéos sur: http://espritbaroud.wix.com/espritbaroud#!videos/c13qi
Pour les plaques j'ai du Maxtrax et ensablé jusqu'au marche pied tu te sort sans soucis (vidéos) !
Vive Bivouac !!!
http://espritbaroud.wix.com/espritbaroud
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