Bivouac 4x4

Tout est dans le titre, j'ai la possibilité d'acheter 4 jantesd'origine Nissan Y61 montées avec des rechapés en bon état à 400 roro.
Aujourd'huije suis en 235/85/16 en Mud (2000 km) sur jantes acier type triangular,d'après vous messieurs les pro outre le gain de poids à la jante(conso/ freinage) quel serait votre choix????
d'avance merci

Pierre

pour info: <!-- m -->http://www.leboncoin.fr/vi/44268720.htm?ca=9_s

comme tu dis, si tu passes outre le gain de poids, je garderais les triangular, je trouve les jantes de l'annonce d'un look assez banales... perso j'ai préféré changer les miennes aussi, alu d'origine, plutôt que de mettre du 32" ou équivalent en monte européenne et bien j'ai préféré les modular.
sinon, après c'est une question de gout, si tu veux vraimenent mettre de l'alu je chercherais encore, il y en a de plus belles même en jantes nini

.... ça va dépendre aussi de l'utilisation que tu en feras .....

En TT une jante alu qui casse , t'immobilise tandis que la jante tôle se déforme ... mais tu peux continuer ...

Bon et ben je crois que je sais d'ou provient la morosité du marché avec des gars comme vous les vendeurs sont pas prêt de vendre des bricoles...
Non plus sérieusement je crois que vous avez raison et je vais conserver mes bonnes vieilles jantes en acier .

merci à tout les deux

bon je paye mon figatelli, régalez vous

Pierre

il me semble qu'une seule jantes chez Nini vaut quasi 300€ donc 4 à 400€ c'est pas cher du tout

alors si ça ta fait envie fait toi plaisir mon ami

en TT c' est un peu plus fragile que la tôle mais si tu y vas mollo et que tu fais gaffe aux gros cailloux qui dépassent dans les chemins tu les garderas plus longtemps

Ce n'est pas parce qu'il est plus [STRIKE]gros[/STRIKE] imposant que moi, mais Obé à parfaitement raison !

j ai fais la bascule j avais des triangular grises, j ai acheté a un membre du site des jantes de ce modele.
ce qui m a poussé:
garder le style Nissan prix quasi equivalent au tiens
jante alu special 4x4 200 euro mini environ et neuves un peu les boules de les abimées la pas de regret si griffes
pour les cassées faut etre bien bourin c est quand meme solide c est pas de jante tunning a 200 E les 4

a toi de voir si tu as vraiment envie

Et bien voila, vous pouvez être fier de vous, le doute m'hab ite maintenant.
La nuit porte conseil.
a plus

Pierre

Pour ajouter de l'eau au moulin, Magdan qui avait ce type de jante monté avec des mixtes nous a rejoint pour une balade cool dans nos chemins.
Il n'avait pas le courage de mettre les mud sur jante tole.
Retour de cette balade, quelques coups sur les jantes alu et depuis malgré plusieurs équilibrages, impossible de rouler sans vibration.
Il s'est apercu que les muds vibraient moins que les mixtes.
donc il roule en mud sur jante tole au quotidien.

L'alu pour un train de route
L'acier pour un train de TT

Perso sur le 3.3 j'ai des Mangels pour les deux comme ça pas de jaloux