Bivouac 4x4

Bonjour,
pour mon Patrol GR, j'hésite entre le 265/75/16 en Bf goddrich AT
et le Bridgestone Dueler 694, votre avis ?? Le but est de remplacer mes 2 jeux de pneus ( route et mud ) par un seul jeu de pneu que je laisserai toute l'année.
Merci de vos avis et retour d'expérience.



@+
Stef

stef. a écrit : Le but est de remplacer mes 2 jeux de pneus ( route et mud ) par un seul jeu de pneu que je laisserai toute l'année.

En mixte (AT) tu auras tous les désagrément des routes et muds ....


... ça décroche au freinage appuyé sur revêtement mouillé (comme les muds):aie:
... ça patine dans la gadoue (comme les routes)
... c'est brouillant (moins que les muds, mais plus que les routes):???:

... c'est mixte : moyens partout ....

Mais moi c'est ce que j'ai et j'en suis TRES content !

Tout dépend de ce que tu recherches. Si tu veux de l'accroche sur la route tu prends les Bridgestone (ils sont plus silencieux, tiennent mieux le pavé), par contre si tu pense faire du chemin de temps en temps sans démonter les roues (ce que tu compte faire si j'ai bien compris prends les BF) par contre ne t'attends pas au mêmes performances dans le gras qu'avec les muds (ils débourrent encore moins bien!!!).

Les 694 Brid s'usent beaucoup plus vite que les BF

Si je ne trompe pas c'est le double, ou presque, de kilometres pur les BF !!!

Thierry92 a écrit :Les 694 Brid s'usent beaucoup plus vite que les BF

Si je ne trompe pas c'est le double, ou presque, de kilometres pur les BF !!!

C'est sur , les miens ont seulement 69000km et ils peuvent encore en faire au moins 20000 avant d'atteindre le témoin d'usure , par contre la gomme commence à durcir grave.!!!!

Et pourquoi pas le Cooper STT2 ? C'est ce que j'ai et ça tient mieux le pavé que du BF AT et ça fait un joli profil idéal por faire un peu de TT.

Fisher a écrit :Et pourquoi pas le Cooper STT2 ? C'est ce que j'ai et ça tient mieux le pavé que du BF AT et ça fait un joli profil idéal por faire un peu de TT.

Sympa ce profil

Merci pour tous ces avis

Xavier, les Cooper STT2 sont des mud, nan ?
Sinon, ils sont une belle gueule

Ouaip mais en plus agréable !

le general tire AT2 est très bien , + typé TT que le bridg 694 et meilleures réactions sur route que le BF A/T qui + est il vieillit bien et ne glace pas comme le BF

Un pneu à essayer

Perso je suis comme Maxi , beaucoup disent que c'est moyen partout , mais moi j'en ai en 285/75/16 et j'en suis super content
C'est vrai que par chez nous la boue c'est rare

moi je suis en bridg' 694 et j'en suis très content, surtout sur route et contrairement à ce que certains disent, je trouve qu'il corche très bien sur la route, MEME MOUILLé et j'ai été très agréablement surpris sur la neige aussi (quand j'étais encore en Normandie ). l'inconvénient c'est que maintenant il commencent à décrocher plus facilement mais pas à cause de l'usure, je pense qu'il durcissent avec le temps (ça va faire 4 ans que je les ai) la profondeur est encore bonne.

le profil du BFG est "fermé" : il est prévu pour ne pas creuser dans le sable des dunes => sur route avec de la pluie il provoque de l'aquaplanning
le grabber AT2 a un profil plus ouvert
Eric classe les pneus mixtes dans cet ordre, du meilleur sur la route au meilleur pour le raid :
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meilleur comportement sur route

1/- Bridgestone AT 694

2/- Dunlop AT2

3/- Pirelli Scorpion A/T

4/- Hankook RF08

5/- Grabber AT2

6/- BFgoodrich A/T

meilleur comportement sur piste
(non grasse)
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Salut, moi perso je roule avec des goodyears wrangler AT/R, et j'en suis super content !!





Je fais pas mal de route, et le confort comme la tenue sont tres satisfaisants. (un poil plus bruyant que des 100% route, mais tres suportable)
En TT, je suis allé faire un tour dans les ptites "caches" de pars chez mi, et dans la boue ça passe pas mal.
Bon, j'ai pas testé dans un gros bourbier, mais c'est déjà pas si mal.
Pis je trouve le dessin sympas !!