Bivouac 4x4

d'un pneu neuf ( qui sert jamais) en roue de secour et protégé par un cache roue ?
et d'un pneu neuf qui servira jamais stocké dans un atelier?

Le caoutchouc utilisé pour les pneus est souvent de l'EPDM.
Ce caoutchouc a tendance à vieillir dans le temps...
Comme c'est un polymère réticulé, il ne va pas se dissoudre ou se dégrader rapidement...

dans les 2 cas il survivra a ton 4x4
il n'y a pas de date de péremption

cooool merci pour la réponse

xav31 a écrit :Le caoutchouc utilisé pour les pneus est souvent de l'EPDM.
Ce caoutchouc a tendance à vieillir dans le temps...
Comme c'est un polymère réticulé, il ne va pas se dissoudre ou se dégrader rapidement...

dans les 2 cas il survivra a ton 4x4
il n'y a pas de date de péremption

au bout de 4 ans plus aucun fabriquant prend en charge un probleme de pneu
car la gomme seche et au roulage cela se fendille
perte de pression
et en plus perte enorme sur le comportement au sol

ça fait 4 ans que j'ai un pneu neuf Bfg long trail dans mon atelier , donc si je comprend bien je peux le jeter à la décheterie

idefix a écrit :ça fait 4 ans que j'ai un pneu neuf Bfg long trail dans mon atelier , donc si je comprend bien je peux le jeter à la décheterie

non mais quand tu l'utilise en roue de secour tu connais son probleme