Bivouac 4x4

Bonjour à tous,

j'ai l'intention de monter des pneus typés MUD sur mon Kdj95.
D'aprés beaucoup d'utilisateur les nouveaux BF mud ne sont pas top, les toyo semblent etre bien noté, mais quel est votre avis ?
de plus j'ésite entre des 235/85/16 et les 265/75/16 qui semble avoir le meme diametre.
le 235 est moins large donc plus performant dans le gras ou la neige, alors ????

Merci pour vos réponses

Gillou

E bien j'ai ces pneus depuis le moi de mai









Je ne peux en parler que sur route car j'ai pas fait beaucoup de pistes ou autres chemins ...
Il ne sont pas trop bruyant, un peu plus que les Mixte BF mais pas énorme. Il y a juste comme une petite vibration dans le volant quand tu t’arrêtes sur les derniers mètres avant l’arrêt complet de la voiture, ça je ne l'avais pas avec les mixtes.

Le moi de mai sera le test au Maroc, je pourrai t en dire un peu plus...

Au passage je les ai acheté http://www.toopneus.com/pneu-pas-cher/p ... 95673.html et ils sont moins cher qu'en mai -10€ !!!

On en parle ici des pneus : http://forum.bivouac4x4.net/forum/viewt ... yo#p279922

Thierry92 a écrit :E bien j'ai ces pneus depuis le moi de mai









Je ne peux en parler que sur route car j'ai pas fait beaucoup de pistes ou autres chemins ...
Il ne sont pas trop bruyant, un peu plus que les Mixte BF mais pas énorme. Il y a juste comme une petite vibration dans le volant quand tu t’arrêtes sur les derniers mètres avant l’arrêt complet de la voiture, ça je ne l'avais pas avec les mixtes.

Le moi de mai sera le test au Maroc, je pourrai t en dire un peu plus...

Au passage je les ai acheté http://www.toopneus.com/pneu-pas-cher/p ... 95673.html et ils sont moins cher qu'en mai -10€ !!!

il ne te manque plus que la charrue au cu du trol et tu a un vrai tracteur de 180 ch

comme une petite vibration dans le volant quand tu t’arrêtes sur les derniers mètres avant l’arrêt complet de la voiture, ça je ne l'avais pas avec les mixtes.

tous les MUD que j'ai utilisés à savoir GT - Dunlop - BFG - GY et les derniers Stt Cooper ont ce petit désagrément sur macadam ou lors de ralentissement sévère à un feu par exemple ; en fait, vu la hauteur des crampons, celui-ci a tendance à faire un et vient de qq mm sur la trame du pneu.

au début, cela fait drôle mais on s'y fait très vite, bien en tenir compte lors de violents freinages sans déclenchement de l'ABS.

l'offre des cooper à l'époque (538 les 4 fdp inclus) m'a fait repousser les mud Toyo, en seconde place !

P.S.

Thierry, tes moyeux AR rouillés pas top , vu l'état du véhicule, lequel manque sérieusement de rayures......