Bivouac 4x4

dans mon cas c'est 285/75/16 pour remonter les ponts , et pour la caisse et châssis body +6 , 4 ressorts y61 long +3 à l'avant , et cale de ressorts 3 cm à l'arrière ça fais un +4.5 à l'arrière quant le gros est plein.

un trol très souple, qui passe sans difficulté les embûches en tous genre, je parle pas de gros franchissement quoi que....

par contre pour tirer les gomme un petit tour sous le capot s'impose

ci ça peut aider.....

Bon, je crois que tous les avis vont dans le même sens

Donc +5 et roue en 33

Comparé à celui d'origine avec ses roues en 31, je devrais gagner +7,5 !!

A y regarder 7,5 cm, c'est pas énorme

Quelqu'un aurait une tof avec 1 troll d'origine à coté d'un réhaussé pour voir??

Y'a plus qu'a me débarrasser d'une AX (Steph, si tu veux faire une collec ), et trouver le gros !!

A ce propos, j'en ai un sur Clemont. Si quelqu'un de proche peut faire une pré-visite

matth28 a écrit :Bon, je crois que tous les avis vont dans le même sens

Donc +5 et roue en 33

Comparé à celui d'origine avec ses roues en 31, je devrais gagner +7,5 !!

A y regarder 7,5 cm, c'est pas énorme

Quelqu'un aurait une tof avec 1 troll d'origine à coté d'un réhaussé pour voir??

Y'a plus qu'a me débarrasser d'une AX (Steph, si tu veux faire une collec ), et trouver le gros !!

A ce propos, j'en ai un sur Clemont. Si quelqu'un de proche peut faire une pré-visite

Désoler je n'ai qu'un dinosaure

matth28 a écrit :Bon, je crois que tous les avis vont dans le même sens

Donc +5 et roue en 33

Comparé à celui d'origine avec ses roues en 31, je devrais gagner +7,5 !!

A y regarder 7,5 cm, c'est pas énorme

Quelqu'un aurait une tof avec 1 troll d'origine à coté d'un réhaussé pour voir??

Y'a plus qu'a me débarrasser d'une AX (Steph, si tu veux faire une collec ), et trouver le gros !!

A ce propos, j'en ai un sur Clemont. Si quelqu'un de proche peut faire une pré-visite

Ce que beaucoup fond , après tu peux posé un body +5
Pour l'Ax , merci mais je collectionne pas , cela me dépanne . Mais qu'est ce que je m'amuse avec.

matth28 a écrit :Quelqu'un aurait une tof avec 1 troll d'origine à coté d'un réhaussé pour voir??

Maxi14 a écrit :

matth28 a écrit :Quelqu'un aurait une tof avec 1 troll d'origine à coté d'un réhaussé pour voir??

On dirais un évolution façon pokémon

Merci

Et sinon au niveau rehausse, il sont équipée comment??

Math tu devrais monter un +5 rehausse , et si tu trouves que c'est juste . Tu mets un body +3 ou +5 et tu auras un 4x4 passe partout .
Sans avoir exploser le budget .

Maxi14 a écrit :

matth28 a écrit :Quelqu'un aurait une tof avec 1 troll d'origine à coté d'un réhaussé pour voir??

Le monsieur il avais dit A COTE !

Il avais pÔ dit ENTRE !


Pffffffff...... Ces Normandouilles...... Faut toujour qu'il en fasse plus pour se distinguer !

avec du recul par rapport a mon vécu :

une rehausse soit + 5 ou 7 cm
un body +5 ou + 7 cm

des roues en 33 12.5 15 bf mub ( très polyvalent et ça doit se trouver d'occasion sur le net )

et tu resteras sur un 4x4 ou il y a de la place , qui ne consommera pas trop ( mais un peu + qu'avant : c'est logique )
et qui passera bien , tout en restant confortable sur route et en tt

de toute façon quelques soit ta rehaussé ou pneus , il y aura toujours une limite pour passer

autres détails , pouvoir rouler sans avoir peur de se faire arrêter par les bleus

voilà , maintenant ne tombe pas dans l'exces avec des 35" car il faudra étre plus haut et surtout , trouver des chevaux ... et là ... il y a du boulot et des tunes

Maxi14 a écrit :

matth28 a écrit :Quelqu'un aurait une tof avec 1 troll d'origine à coté d'un réhaussé pour voir??

matth28 a écrit :Merci

Et sinon au niveau rehausse, il sont équipée comment??

Celui du milieu : full stock en date de la photo.

Celui de gauche : (je ne me souviens plus du pseudo ) Il a un body d'environ +5 - rehausse : je ne sais plus.

Celui de droite : l'ancien de François XXL78 body +5 et rehausse +6 (je crois qu'il a fini en +10) . Essai de le contacter sur PGR.net pour en savoir plus.

Merci de ta réponse Maxi.

Et en taille de pneu, je suppose du 31 pour le stock et 33 sur les autres?

Si c'est ca, les 33 et une réhausse, ca réhausse déjà pas mal.

Y a plus qu'a trouvé le Graal, c'est long d'attendre

Vouis pour les tailles des pneus

C'est encore moi!!

Je crois avoir trouvé un qui me plait. Mais je vais pas pouvoir faire toute la prépa d'un coup

Qu'est ce qui est le mieux? La réhausse ou de bon pneus?

Je pense au pneus mais des 33 sans réhausse .

Peut être qu'avec des cales ou un body, cela couterais mais cher que la réhausse tout de suite

Vous en pensez quoi?