Bivouac 4x4

XXL78 a écrit :il n'y a pas que la hauteur il y a aussi langle de la roue lorsqu'elle croise et son diametre incliné qui doit passer

j avais bien compris c est en croisements qu il me reste de la place

autant pour moi l'ami, j'ai eu le probleme c'est pour ca

archimed a écrit :à quoi vont te servir les 35?

a allez dans de gros bourbier boire ma biere tout seulplus on est moins y en a

Salut Bertrand,
Fait peut-être un appel à ceux qui sont montés en 35 pour éventuellement te prêter un jeux pour faire un essai.
Je sais que Chtitroll qui nous a racheté nos pneus de secours, est en 35 pouces.

@+
Patrick

des 35 je vais en avoir a preter, mais bon je sais pas si sur un week end je vais reussir a voir la difference, le week end passé , j avais deja pas vu que j etais a plat , alors et puis savoir sur le coté mecanique.

bertrand 59 a écrit :

archimed a écrit :à quoi vont te servir les 35?

a allez dans de gros bourbier boire ma biere tout seulplus on est moins y en a

Je comprends. Mais tu sais que finalement à part une surface de contact plus importante et donc une conso accrue, un poids beaucoup plus important, un développement plus long à tirer, ces 35 n'offrent finalement que des inconvénients...... Il n'y a qu'un point qui peut être sympa, l'esthétique.

pense au jantes qui doivent etre a déport négatif impérative pour pas allez grattez das les ailes quand tu barque comme le souligne francois mais demande a ceux montés en 35" mais sur 61 pas sur 60 car les couples coniques sont différents, le moteur aussi donc pas comparable

archimed a écrit :

bertrand 59 a écrit :

archimed a écrit :à quoi vont te servir les 35?

a allez dans de gros bourbier boire ma biere tout seulplus on est moins y en a

Je comprends. Mais tu sais que finalement à part une surface de contact plus importante et donc une conso accrue, un poids beaucoup plus important, un développement plus long à tirer, ces 35 n'offrent finalement que des inconvénients...... Il n'y a qu'un point qui peut être sympa, l'esthétique.

esthétique c sur que ca fait bien mais au niveau des ponts je voudrais bien voir la réhausse de ceux-ci avec des 31" et des 35" la est L'AVANTAGE de gros pneu et plus il y a de surface au sol plus il y a de grip

archimed a écrit :

bertrand 59 a écrit :

archimed a écrit :à quoi vont te servir les 35?

a allez dans de gros bourbier boire ma biere tout seulplus on est moins y en a

Je comprends. Mais tu sais que finalement à part une surface de contact plus importante et donc une conso accrue, un poids beaucoup plus important, un développement plus long à tirer, ces 35 n'offrent finalement que des inconvénients...... Il n'y a qu'un point qui peut être sympa, l'esthétique.

pas mieux

pour les deports -25 iraient bien , pour l utilité archi la hauteur des ponts , il n y a que les pneus pour les monter

bertrand 59 a écrit :pour les deports -25 iraient bien , pour l utilité archi la hauteur des ponts , il n y a que les pneus pour les monter

allé Bertrand , je te sens chaud sur ce coup , montes nous carrément des ponts portiques , là , c'est le top

Avant avec mes 33", en croisement de pont, j'avais aussi de la marge
Maintenant avec les 35", je vais etre obligé de coupé les ailes arriére

Oui mais Bertrand à un 61.
Il a la place pour des 35 sans donner de coups de disqueuse dans les ailes.

[URL=http://imageshack.us][/URL]ca vous donne une idée de la rehausse et de la place qui reste quand je suis en 33.

on ne voit pas grand chose sur la photo

Vue de loin pas impossible que ça touche


Ou alors je dit une connerie