Bivouac 4x4

LandoZoor a écrit :

Den's a écrit :En plus Eric, t'as vu comme ça rend bien sur une jante de toy !!

Ca l'fait bien aussi sur du DiscO !




Par contre, je m'suis déjà fait des suées avec ça sur du mouillé ! !

Pas sur que ce soit meilleur que les AT à ce niveau.

Et..... Plus bruyant que le AT.

Dans du gros gras.... J'a pÔ encore vraiment testé.

C'est vrai qu'il a de la gueule (meilleur look que le BF All) mais il ne paraît pas faire l'unanimité quant à être meilleur que le BF sur tous les domaines...

le grabber AT !

A voir son profil, on pourrait croire a un mixte route mais que nenni, en TT il est hyper efficace : pistes poussiéreuses, rocher, cailloux... il est franchement a l'aise, même dans le gras (attention, c'est quand même pas un mud).
Et sur la route, nickel, même -et surtout- sous la pluie.

le bfg AT fait figure de dinosaure a coté

pour confirmer mes dires, regarder cette tite vidéo : le gros toy est équipé en BFG Mud Km2, le T2 qui suit en grabber AT....

http://youtu.be/PYu-1XvBDcQ

C'est vrai que c'est plutôt bluffant
Ce sont des AT2?

Faut dire que si il avait un peu dégonflé le gros toy comme tu dis .............

Yeti a écrit :C'est vrai que c'est plutôt bluffant
Ce sont des AT2?

non l'AT2 c'est le vieux (celui qui ressemble au BFG AT).
Là c'est l'AT (sorti il y a 2 ans environ)

Db a écrit :Faut dire que si il avait un peu dégonflé le gros toy comme tu dis .............

Le papa du gros toy est un adepte du dégonflage... sur l'audoise, de mémoire, il était à 1.5 !
Disons qu'il a des semelles plus lourdes que les miennes

En tout cas, le grabber AT m'a toujours époustouflé pour un mixte.

jch@11 a écrit :non l'AT2 c'est le vieux (celui qui ressemble au BFG AT).
Là c'est l'AT (sorti il y a 2 ans environ)

Ok et merci!

Laurent de Baroud'land à testé les Grabber tu pourra trouver c'est vidéos sur Youtube, désolé je ne peut pas méttre le lien, pas assez de débit avec la connection du smartphone

Salut,

J'ai utilisé des Stt Max et pas été convaincu par leur polyvalence qui si je comprend ton dilemme est ce que tu recherches. Pas vraiment de grip en terrain gras et un peu dur. Par contre en usure là c'est très bien.
Je n'ai cependant pas eu l'occasion de les tester très longtemps car j'ai remplacé le Def un an après les avoir monté et j'ai parcouru +/- 10000 kms.

J'avais le même dilemme que toi car mon Def est ma voiture de tous les jours.

Si les Km² sont bons en général, leur usure prématurée (à peine 30/40000 kms) en utilisation quotidienne m' a décidé d'essayer autre chose et de tâter au Mud dont pour moi, les points noir étaient le bruit et la tenue de route sur route mouillée.
J'ai donc monté sur mon nouveau Def des Hankook RT01 qui sont des mud et parcouru aussi 10/12000 kms depuis.

Le bilan est assez positif jusqu’à à présent, Peu d'usure avec 12000 kms parcouru, peu de bruit, bonne tenue de route sec et mouillé, bon grip en hors route ce que j'ai fait beaucoup cette année (+/- 3000 kms) car retraité depuis février.
Je n'ai pas de bilan sur neige car je les ai monté juste après l'hiver dernier. Dernier avantage, en France, ils sont vachement moins cher (120€) qu'en Belgique (200€) via des sites comme allo pneu ou même genre.

Voilà pour mon expérience mais chacun aura une opinion différente en fonction de ses habitudes de roulage et manières de conduire.

Jidef

Jidef, pourrais tu nous mettre une photo des hankook que tu utilise pour avoir un visuel du pneu?

Chris30130 a écrit :Jidef, pourrais tu nous mettre une photo des hankook que tu utilise pour avoir un visuel du pneu?

Google est ton ami Chris
@+

Google rame, avec le smartphone

En fait, il semblerait que ce modèle ait été remplacé par celui-ci :

http://www.pneus-popgom.be/pneu/hankook ... mpa_google

tableau des dimensions existantes le 235*75*16 a disparu,remplacé par le 245 ou 265

http://www.hankooktire-eu.com/fr/pneus/ ... 9b4c8e6657