Bivouac 4x4

Voici ci dessous un panneau solaire qui peut en intéresser plus d'un.
Utile en bivouac pour compenser la décharge batterie par le frigo et autres accessoires, lors de bivouacs de quelques jours au même endroit.

Ce panneau solaire existe en 3 puissances (45w, 60w, 120w)
Le principe est le même que ceux utilisés pour le montage sur camping car, à la différence qu'il est portable et pliant, prenant peut de place dans le véhicule, hors utilisation.
Il est équipé d'un régulateur de charge.
Panneau 60w

dimensions du panneau 60w

armature alu, poignée de transport et housse de stockage simple épaisseur à velcro.
Le format plié correspond à un gros attaché case (valable pour les 45 et 60w)
Prix de 240 à 380€ livré chez vous.

En effet très intéressant pour les bivouac

Tu nous feras un retour d'expérience, hein !
Qu'as tu pris comme puissance ?

Cool, Daniel ! Tu poses les bonnes questions

J'ai actuellement un 60w, qui donne un bon rendement.
Par contre je prépare une évolution du système de régulateur de charge, par un modèle que j'utilise sur un autre type de panneau depuis quelques années et qui donne entière satisfation. Car celui monté d'origine présente une faiblesse de fonctionnement.
Les panneaux fournis seront équipés de ce système de nouveau régulateur de charge.
Les 45 et 60w est équipé d'un régulateur simple batterie.
Le 120w sera équipé d'un régulateur pouvant gérer jusqu'à 2 batteries. De façon indépendante. Il est bien sur possible d'y connecter qu'une seule batterie.

Tests très concluants avec le régulateur de charge "intelligent".
Ce qui rend ce panneau plus performant en rendement qu'à l'origine.

- Ce principe de panneau solaire permet aussi hors "raids", lorsque vous n'utilisez pas le véhicule sur de plus ou moins longues périodes, d'entretenir la charges de vos batteries, surtout en période hyvernales où elles risquent le plus de se retrouver HS.
- système autonome d'entretien de charge, ne nécessitant pas d'avoir une prise 220v et son chargeur à proximité ou via rallonges qui trainent.
- Le modèle 60w pouvant aisément se placer sur le tableau de bord, donc à l'abri des risques de se le faire voler. D'ailleurs vous pouvez raccorder uniquement qu'un ou 2 des éléments (20/40w), la puissance de charge se réduisant sensiblement.
- Economie d'énergie
- Polyvalence d'utilisation sur toutes batteries (auto, tracteur-tondeuse, etc...).

Bonjour,
merci pour ce retour d'infos ;)
Et pour un HDJ100, il faut prendre quel modele ?

stef. a écrit :Bonjour,
merci pour ce retour d'infos ;)
Et pour un HDJ100, il faut prendre quel modele ?

Le choix ne se fait pas en fonction du véhicule (du moins dans le cas présent), c'est un accessoire
Donc suivant les besoins théorique et la place que l'on veut consacrer dans le véhicule pour le transport de celui-ci, tu as le choix ente 60 et 120w.
LE concept du produit étant sa facilité de transport par rapport à la puissance capable de celui-ci.

Ok je comprends, ma question comprenait surtout le fait que sur le HDJ 100 tu as deux batteries couplées entre elles et que le produit m'interesse ( ne plus etre obligé de partir le jour suivant pour recharger les batteries quand tu es en bivouac sauvage, ca serait le top )

Dans ce cas je te conseillerai le 120W, qui apportera le maximum nécessaire à un entretien des 2 batteries.