Bivouac 4x4

Suite à l'achat d'un TD6, je vends mon

Patrol 3.3 TD 1986 220 000km
Acheté il y a 2 an1/2, peu roulé depuis
CG 5 places (banquette non fournie)
Hormis la carrosserie à finir, le reste est en bon état (moteur et chassis)
Rénovation encours, pas mal de choses à monter, les principaux points à voir concernent la caisse :


Sur la caisse : les ailes avant ont été changées
les fixations de caisse ont été refaites (à finir)
les bas de caisse sont à changer (fournis)
quelques trous dans le plancher à l'arrière


Pour le reste : body +4
coupe-circuit
attelage avec chape mixte
chassis repeint au niveau des passages de roues (peinture Epoxy Restom)
Glasspack
Reniflard dévié(montage d'un twister green qui sera enlevé pour la vente)
Protection moteur, BV,BT
2 batteries récentes
2 phares avant neufsmontés
2 phares arrières neufs (à monter, mais les anciens sont ok)
un kit iron man loadplus de 1/2 lames pour l'arrière (VENDU)
2 ressorts pour le pont avant (à monter)
joint spy de pont arrière changé récemment (facture)
moyeux avant manuels AVM neufs (à monter)
durites de freins partiellement changées (durites avia montées + à monter)
amortisseur de direction ridepro
4 amortisseurs Kayaba (-de 5000 kms)
Intercooler de patrol 3L (VENDU) avec prise d'air de mitsu L200 (VENDU)
5 roues mixtes(Black star globe trotter 235 85 16) sur jantes modular black neuves7x16 déport 0
4 roues Fedima Fmud 23585 16 (- de 5000 kms, une valve fuyarde à changer) sur jantes chromées (piquées) 6x16 déport 0
une galerie avec bache à mettre à la place du hard-top
un pare-choc avant peugeot P4 (VENDU)
un pare-choc arrière avec 2 porte-roues (VENDU)
La seconde est dure à passer à froid, après c'est ok.
Les courtes ne tenaient plus sans tendeur, depuis la pose du body, plus de problème


Pour le prix : 2000 € (avec juste les roues mud,galerie et bas de caisse fournis par exemple), pièces à discuter


http://img820.imageshack.us/i/eaun.jpg/

Un peu plus de tofs

Le voilà il y a 2 ans à l'achat :

http://img6.imageshack.us/i/7136777765.jpg/

Les vitres latérales sur le hard-top sont aussi bien rouillées.

Ici la galerie avec la bâche (sur un autre véhicule) :

http://img40.imageshack.us/i/dsc00218212.jpg/

La suite dans la journée.

Un petit coup de main !!








Le problème avec cet hébergeur, c'est que si les photos ne sont pas consultées pendant 6 mois elles disparaissent !!

Merci pour le coup de main

J'espère bien l'avoir vendu d'ici 6 mois

La suite :

Bonne vente

Merci,

Je pense que le moteur du 3.3 va me manquer

Yves a écrit :Merci,

Je pense que le moteur du 3.3 va me manquer

j en suis sur




bonne vente

J'ai été essayé 2 TD6 cette semaine : après le 1er j'étais franchement déçu (je ne connaissais que le 3.3 et le 2.7 perkins chez Nini), je me suis dit que ce n'était pas possible que Nissan ai produit ça après le 3.3 .

Heureusement celui que j'ai pris allait mieux, mais quand même, c'est creux à bas régime (je l'ai essayé en montagne) .

Par contre au niveau confort, ça va me changer des lames

Et tu nous le présente quand le TD6 ???

Je le récupère mercredi

Après il partira sans doute chez Régis pour y faire 2 - 3 bricoles.

Fait nous un beau reportage !

Yves a écrit :Je le récupère mercredi

C'est celui-là ?

Oui, c'est bien celui-là.
C'est une finition sport, mais il a quand même les barres stab déconnectables et le Diff lock

salut yves tu serais vendeur de la bache seulement ???

merci