Bivouac 4x4

C'est pour un pote qui doit partir à Djibouti



le proprio en voudrait 4300€
Merci de me donner vos avis
@+

... c'est pas cher ! ....





... au point d'en être louche .....

Maxi14 a écrit :... c'est pas cher ! ....





... au point d'en être louche .....

M'ouais, tout comme maxi

Den's a écrit :

Maxi14 a écrit :... c'est pas cher ! ....





... au point d'en être louche .....

M'ouais, tout comme maxi

Il me semble aussi

C'est surtout que le mec à djibouti il aura l'air con avec son mitsu au gazole tout asthmatique... Il ferait mieux de se dégoter sur place un bon gros moteur à essence qui aura une patate d'enfer, qui sera en version tropicalisé donc mieux adapté à la région...

4x4tophe a écrit :C'est surtout que le mec à djibouti il aura l'air con avec son mitsu au gazole tout asthmatique... Il ferait mieux de se dégoter sur place un bon gros moteur à essence qui aura une patate d'enfer, qui sera en version tropicalisé donc mieux adapté à la région...

c'est déjà ce que je lui ai dit mais il est têtu le gars

c est vraiment pas cher il a le moteur au moins lol

pepone a écrit :c est vraiment pas cher il a le moteur au moins lol

c'est peut être ça il doit être vendu sans le moteur

comme dit plus haut: pas cher, au point d'en etre louche.
Sinon, le 3.2Did n'est pas un moteur des plus fiables. A cause d'une saloperie de chaine de distri qui pete, j'en connais plusieurs qui ont laissé le moulin à des kilometrages inférieurs à 150.000km.
Cela reste un vehicule très agréable, surtout en BVA.

504cc a écrit :comme dit plus haut: pas cher, au point d'en etre louche.
Sinon, le 3.2Did n'est pas un moteur des plus fiables. A cause d'une saloperie de chaine de distri qui pete, j'en connais plusieurs qui ont laissé le moulin à des kilometrages inférieurs à 150.000km.
Cela reste un vehicule très agréable, surtout en BVA.

Merci pour la précision Julien

49ers a écrit :

504cc a écrit :comme dit plus haut: pas cher, au point d'en etre louche.
Sinon, le 3.2Did n'est pas un moteur des plus fiables. A cause d'une saloperie de chaine de distri qui pete, j'en connais plusieurs qui ont laissé le moulin à des kilometrages inférieurs à 150.000km.
Cela reste un vehicule très agréable, surtout en BVA.

Merci pour la précision Julien

JJ,
ca ne veut pas dire qu'il faut le fuir comme la peste. C'est comme le 3L Vdi, "y en a qu'on eut des problèmes"

On m'a déjà raconté une histoir d'un mec qui a foutu à la feraille sa ?0? (PyjO), qui avais 3 ans et une soisantaine de mille km.

Suite à un nombre de pannes graves en cascade, et quand on lui à dit "faut RE-changer le calculateur" (2 000 roro) il à répondu "NON !"

Et comme ca se vent pas en panne, et pas de budjet pour réparer, c'est parti à la casse.....





Alors faut peut étre aussi se poser la question quand on achète une auto, surtout avoisinant les 200 000 km, ca va couter combien à l'entretien ?

D'autant plus que si c'est une auto sur laquelle on ne peut RIEN fair....
Et donc, raquettage obigatoire par la marque

(C'est juste une suposition, je ne connais pas Mitsu !)


L'ancien proprio à peut étre fait son calcule, et justifier un tarif dérisoir pour s'en débarasser rapidement.....





C'étais juste.........


Une reflexion d'un DEGOUTE PROFOND de la merde actuelle !

Pas cher mais par rapport au marcher
Sinon y tente et y vois........

Pour moi le prix est un peu faible.....peut être louche.....

Salut

je connais quelqu'un qui a recemment acheté ce même type de pajero pour 5000€ , super état et carnet d'entretien à jour, bref une belle affaire

celui là si il y a pas de lézard c'est aussi une bonne affaire à mon avis

@+

idefix a écrit :Salut

je connais quelqu'un qui a recemment acheté ce même type de pajero pour 5000€ , super état et carnet d'entretien à jour, bref une belle affaire

celui là si il y a pas de lézard c'est aussi une bonne affaire à mon avis

@+

Merci pour l'info, j'attends des news du pote
@+