Bivouac 4x4

Je vois que sur ce forum , aussi il y a la guerre des 3.0 l et des td6

Donc je tous , et rien que pour vous emmerder , je m'achete un 3.0 l

Ben moi, j'n'arrive toujours pas un trouver un TD6 ....

Maxi14 a écrit :Ben moi, j'n'arrive toujours pas un trouver un TD6 ....

C'est balo, il y a un gars de MArseille qui en vendait un bradé il y a pas longtemps Il a du partir à la déchetterie
@+
Stef

Maxi14 a écrit :Ben moi, j'n'arrive toujours pas un trouver un TD6 ....

J'espère que tu plaisantes Maxi

StephR1 a écrit :Je vois que sur ce forum , aussi il y a la guerre des 3.0 l et des td6

Donc je tous , et rien que pour vous emmerder , je m'achete un 3.0 l

Pas de soucis , mais le plus emmerdé ce sera toi

lolo13 a écrit :

Maxi14 a écrit :Ben moi, j'n'arrive toujours pas un trouver un TD6 ....

J'espère que tu plaisantes Maxi

Ilrecherche un long

Tu me rassure JJ parce que là je comprenais plus

lolo13 a écrit :

StephR1 a écrit :Je vois que sur ce forum , aussi il y a la guerre des 3.0 l et des td6

Donc je tous , et rien que pour vous emmerder , je m'achete un 3.0 l

Pas de soucis , mais le plus emmerdé ce sera toi

Tu as une dent, contre les 3.0 l ..
Et les TD6 , n'ont aucune probleme peut etre , le 6 eme cylindre ne chauffe pas , les culasses ....
Depuis que tu roules avec ta BM tu as drolement changer.

[FONT=Times New Roman]te bile pas steph achête ton 3.0l et ne t'inquiéte de rien, moi je serais très content de te revoir enfin sur le terrain................ [/FONT]
[FONT=Times New Roman]
En plus si c'est si panneux que ça au moins je serais pas seul............. [/FONT]
[FONT=Times New Roman]
et en plus j'ai ce qu'il faut maintenant pour te treuiller................ [/FONT]

StephR1 a écrit :

lolo13 a écrit :

StephR1 a écrit :Je vois que sur ce forum , aussi il y a la guerre des 3.0 l et des td6

Donc je tous , et rien que pour vous emmerder , je m'achete un 3.0 l

Pas de soucis , mais le plus emmerdé ce sera toi

Tu as une dent, contre les 3.0 l ..
Et les TD6 , n'ont aucune probleme peut etre , le 6 eme cylindre ne chauffe pas , les culasses ....
Depuis que tu roules avec ta BM tu as drolement changer.

Perso j'ai rien contre les 3l , et d'ailleurs je n'en ai jamais eu , mais avec tout ce que j'ai pu lire sur les fofos, voir les annonces avec moteur changé à même pas 100000 km et dernièrement l'aventure de patrolgr54 , qui est un gars qui soignait son BB , perso je n'aurais jamais cette motorisation .
Aprés chacun est libre de faire ce qu'il veut et d'ailleurs faut bien que les garagistes travaillent
Par contre pour la ///M soit pas jaloux, quand tu seras grand t'en auras peut être une

lolo13 a écrit :quand tu seras grand t'en auras peut être une

T as grandi Lolo ? depuis quand ?

Lolo

Ben ouai , j'ai presque 40 balais Mr

lolo13 a écrit :Ben ouai , j'ai presque 40 balais Mr

est- sur la BI EM ... ta un T MAX ?? un warn ?? ou un CEV ??

Pour quoi faire , tu sort quand il fait beau pour aller frimer devant les terrasses de bar en bord de mer, c'est un vrai aspirateur à gonzesses ce truc

lolo13 a écrit :Pour quoi faire , tu sort quand il fait beau pour aller frimer devant les terrasses de bar en bord de mer, c'est un vrai aspirateur à gonzesses ce truc

Donc tu as 40 balais , et célibataire si je comprends bien

Je préfere mon 3. 0l avec mes enfants et ma femme, plutot qu'une BM aspirateur a gonzess.
Perso , je trouve ça sympa les BM, mais ce n'est pas le genre de voiture que j'acheterai, et si je veux de l'ascensation , je préfère et de loin une moto .
Sinon , sur les problemes qu'ont eu les 3.0l (2000, 2001) cela été rectifié sur les modeles suivant.
Et connait tu une voiture qui est sortie d'une chaine de montage avec 0 défaut., je suppose que ta M3 n'a jamais eu de soucis mécanique.
Pour Patrol Gr54 , c'est clair que la c'est la poisse, si je n'avais pas vendu mon 3.0 l ( la poisse aussi , de faire un coté , choc assez violent, mais on ne peut pas prévoir ce genre de chose), je lui aurai proposé le ien , peut etre qu'il aurait été interessé.