Bivouac 4x4

salut redbull ! on se retrouve

ben moi c'est pareil !
Dans le 06 c'est pas en haute définition, on voit rien et dans le 13, les bâtiments ne sont pas encore construits sur la photo

bienvenue sur le forum !

C'est un tir groupé du 13

c'est du propre

:hello: Pour le turbo, tu débranche la durite qui en sort et tu regarde si il a beaucoup de jeu au niveau des ailettes et si beaucoup d'huile (il doit y avoir une goutte, c'est normal mais pas une bassine) Pour info, le mien lachait un peu d'huile (très léger et pas suffisant pour vraiment jouer sur...

:lol: t'es fou ? je prête pas mon pajero !!! :lol: C'est vrai que c'est pas la majorité des filles qui s'intéresse aux "belles" mécaniques ou sports de ce type mais c'est aussi une question d'éducation : si tu fais découvrir ce genre de truc à tes enfants, fille ou garçon, y a des chances pour qu'il...

bienvenue sur le forum

:hello: Sur les Td normalement tu as un reniflard d'huile (une durite moyenne) qui est connecté sur la grosse durite entre le turbo et la boîte à filtre à air et qui doit partir de quelque part vers le cache culbu. Ce reniflard sert à récupérer les gaz chargés d'huile dans le cache culbu et à les fa...

:no: pas d'accord pour le Kn ou le Green. C'est très bien tant que tu reste sur le bitume. J'en ai eu un, ils se colmatent dès les premiers tours de roue dans les pistes, la poussière venant allègrement se coller dans l'huile qui les recouvrent. Résultat, tu te retrouves avec un truc poussif qui ava...

Pour répondre à "shibanne", mes filtres (gas oil+ air) ne doivent pas êtres sales car ils ont étés remplacés il y a environ 8000 km. Sur mes autres véhicules j'ai l'habitude de les remplacer ttes les 2 vidanges c-a-d environ 14-15000 km et jusqu'à maintenant je n'ai eu aucun soucis de ce genre. Ou ...

Dommage ça fait très loin pour venir vous voir !

Amusez-vous bien