Bivouac 4x4

J'ai reçu le devis ce soir ... 2885 € à quelques choses près :ouch: sous réserve de démontage pour la pompe à injection :scratch: C'est pourquoi ces pompes sont retournées en échange standard chez Bosch..... Les établissements Niort ont l'air de le faire,Il m'ont annoncé un échange standart pour en...

Ptio84 a écrit :
je pense que le pigeage de la distri (si je ne m'abuse, le fait de la coincer pour ne rien décaler)

20/20 Ptio !

Désolé d'avoir mis dans le mille... Cette panne est courante et affecte nombre de véhicules autre que le Patrol. Ok c'est une maigre consolation. Elle n'incrimine pas la pompe proprement dite, mais le module de gestion électronique qui se trouve à l'intèrieur. Le remplacement du module nécessite un ...

dido a écrit :
C'est le budget d'un voyage au Maroc

Dans ce cas, je suis persuadé que mon diagnostic est totalement faux.

regtroll a écrit :merci pour le lien,j'adore le suivi avec les photos

J'ai un administrateur sur le site qui bosse comme un chef !

Il est bien ce Tintin !

Mea culpa !

J'ai oublié de vous mettre le lien vers le suivi à la trace de nos potes en vadrouille !

Si vous voulez savoir où ils en sont, c'est : ICI

A priori aucun souci au cours du voyage,qui commence à sentir la fin ...

EFS, je connais pas .

Ce sera donc à toi de trouver l'accord entre le tarage des ressorts et le réglage des tubes qui doivent gommer le rebond des ressorts.

Seule la détente est réglable sur le Koni.

Il est fort probable que le réglage d'origine sera suffisant.

Avant toute chose, avec quel modèle de ressorts sont-ils associés ? Le Koni Raid est trés dur en détente. Il faut donc l'associer avec des ressorts beaucoup plus ferme qu'à l'origine. Pour ton véhicule, King-Spring medium associés aux HeavyTrack Raid en réglage d'origine constituent l'une des meille...

Bien sur qu'elles se réparent..................chez Bosch !

Il n'y a quasiment pas d'atelier indépendant équipé pour les reconditionner.

P'tête qu'un jour le tour de France cyclisme se fera en Autriche :geek: Non, ASO va bientôt annoncer son organisation en Colombie. L'ensemble des coureurs sera positif à la cocaïne, levant ainsi toute suspicion de dopage individuel. Pas de déclassement, de rumeurs néfastes, le TDF sera sauvé ! ;-) ...

Salut Christian.

Alors toi aussi, un des vétérans, tu as commis un crime de lèse-majesté ?

P'tain, le mec qui a écrit ça me connait vachement bien !

J'aime beaucoup le passage avec les cris de hyène !

Obé a raison ... un coup de boite magique et un peu de savoir faire et tu le recuperes ton bestiau. Il vaudrait mieux qu'il ait raison, mais les pompes Bosch VA sont coutumières de ce genre de panne subite. Pas seulement sur les Nissan, puisqu'elles sont trés communes sur l'ensemble de la productio...

J'espère me tromper, mais je penche fortement pour une pompe à injection HS.

Au sujet du train, as tu étudié une option train Paris / Algéciras.

Quitte à mettre l'auto dans le train, je ne vois pas bien pourquoi tu t'arretes à Sète ?

Ce n'est qu'une idée, mais elle est à creuser....