Bivouac 4x4

Maxi14 a écrit :... et la (ou les ) causes possible du massacre ?

Niveau d'huile insuffisant dans le carter, la crépine à pu déjauger.

Ce n'est qu'une hypothèse car il y en a bien d'autre.

Sur certains HDJ80 par exemple, la couche de régule des coussinets se dégrade rapidement au dela de 200.000 km.

Nous avons pratiquement un membre du site en vadrouille sur le Maroc en permanence sans compter les résidents.

Je doute que tu ne trouve pas chaussure à ton pied d'ici cet été.

Ton compte est validé !

patolivier a écrit :Le père Zouga a été plus rapide.

Eh oui mon gars, j'ai beau me faire vieux, j'arrive encore à courir !

La clavette de poulie de vil cassée n'a rien a voir avec la pression d'huile. Décalé il ne démarrerait pas ou tournerait trés mal même à froid. Pas besoin d'être devin, c'est une bielle coulée. Par contre tu aurais du t'abstenir de le relancer et de rouler suite à la première alerte. Ce qui était pe...

Bien que les symptomes soit ceux d'une panne de débimètre, je trouve curieux qu'elle se soit déclarée entre deux utilisations. Tes difficultés à réamorcer le circuit de Go peuvent induire d'autres pistes. Crépine d'aspiration du Go bouchée dans le réservoir. Mise à l'air libre du réservoir bouchée. ...

Gextroll a écrit :
oui c'est vrai j'etais a 0,8 bars de pression de pneus :

Non j'le crois pas !

Tu as enfin compris qu'il fallait dégonfler dans le sable !

Ou bien Karin avait oublié ses escarpins !

Bonjour, Nous envisageons de partir du 27/28 Juillet au 15 Août au Maroc pour la première fois avec notre HDJ80. Nous sommes à la recherche de personnes désirant partir sur cette période. Bonjour, Il y a quelques départs prévus pour cette pèriode. Jettes un oeil sur http://www.pistard-marocain.net

en plus en Tunisie tu m'avait boucher la durite de la LDA,heureusement que Pere Zouga a trouver la couille au Maroc :tchin: :tchin: :bisou: :bisou: Tu m'avais pas dit que "Mr Diagnostic" avait tripoté ton moulin ! "Techniquement" c'était pas au point ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgre...

Les chargeurs "flottants" existent depuis trés longtemps. La vulgarisation des alimentation à découpage a permis d'en réduire la taille et surtout le coût. C'est effectivement le meilleur moyen pour conserver une batterie prête au service. Pour info, les chargeurs flottants équipent les onduleurs de...

Le problème de ces pompes n'a rien à voir avec la qualité du Go.

Dans l'immense majorité des cas, c'est le module de pilotage électronique qui est défectueux.

Gextroll a écrit :non non Eric garde le

T'inquiètes pas, j'ai assez attendu pour en trouver un à mon prix !

Une petite année de prépa avec des solutions inédites et je devrais faire un truc qui marche.

Gextroll a écrit :

Euhh ! C'est ça que je viens de choisir ?

A vendre, HDJ80.....jamais servi !

taz13 a écrit :
les flexibles rigides ont été refait

Elle est "raide" celle là !

Oui Merci Eric pour ces explications nets, précises et détaillés ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Va voir sur leur site : http://www.greenfilters.com/ Tu vas trouver la référence. Normalement c'est dispo chez €4x4 Bon puisque tu insistes ! :mrgreen: http://www.euro4x4parts.com/pi...

Oui